Diskussion:Robert Garbe (Ingenieur)
Entwicklungen
BearbeitenEs gibt in diesem Abschnitt eine Aneinanderreihung von Kausalsätzen:
„Da man sehr früh erkannte, dass sich bewährte Teile der stationären Dampfmaschine eben nicht auf die Dampflokomotive übernehmen lassen, dass jede Dampflokomotive eine komplexe Maschine zur Beförderung von Lasten ist, dass zur Jahrhundertwende keine empirisch aufwändigen Versuche und Vergleiche unternommen wurden und dass zum Ende der Länderbahnzeit viele Erfindungen erst noch alltagstauglich zu gestalten waren, wie Überhitzer, Vorwärmer, Speisedom, Druckluftbremse, Anfahrvorrichtung für im Verbund wirkende Hochdruck- und Niederdruckzylinder, Kurvengängigkeit des Fahrwerks und vor allem die Parameter der zueinander passenden Bauteile noch zu finden waren, zudem Strömungslehre noch nicht als wichtig empfunden wurde.“
Allerdings finde ich darin keinen Hauptsatz. Könnte da mal jemand mit Einblick in die Materie etwas mehr Struktur hineinbringen? Ich weiß nicht, worauf diese Beschreibung des damaligen Wissensstandes hinauslaufen soll.