Diskussion:Roland Ratzenberger

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von Spurzem in Abschnitt Was soll gesagt sein?

I've added an infobox and photo to http://en.wikipedia.org/wiki/Roland_Ratzenberger if anyone wants to use the same here. Cordless Larry 09:51, 24 August 2006 (UTC)

I managed to add the photo myself. Cordless Larry 15:41, 4 September 2006 (UTC)

Späte Karriere

Bearbeiten

Weiß jemand, wieso ein 34jähriger noch in die Formel-I kommen konnte? Das scheint mir doch sehr ungewöhnlich. 84.62.148.56 12:24, 15. Okt. 2007 (CEST)Beantworten

Weil er es verdiente! GibsonVienna 01:25, 7. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Todesursache

Bearbeiten

In diesem Artikel steht Genickbruch. Im Artikel über den GP San Marino Imola 1994 steht Schädelbasisbruch??? Ich bin kein Arzt, aber ich sehe einen gewaltigen Unterschied. Vielleicht ja beides, jedoch widersprechen sich im Mooment beide Artikel. Bitte klären. danke (nicht signierter Beitrag von 81.62.51.120 (Diskussion | Beiträge) 18:03, 17. Apr. 2010 (CEST)) Beantworten

Formel 1

Bearbeiten

Im Artikel steht "Dies war das erste Todesopfer in der Formel 1 seit dem Großen Preis von Kanada 1982, bei dem Riccardo Paletti starb.", jedoch ist doch Jochen Rindt schon 1970 während dem Abschlusstraining zum GP in Monza tödlich verunglückt. Oder verstehe ich diesen Teil falsch? -- Tiger10 15:30, 30. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

Von Kanada 1982 bis San Marino 1994 ist kein Pilot bei einem Grand Prix gestorben. Der GP von Monza 1970 war jedoch gut zwölf Jahre vor 1982. Gruß, --Gamma127 16:01, 30. Aug. 2010 (CEST)Beantworten
Achso, wenn man das das erste Mal liest, hört es sich so an als wäre er das erste Todesopfer insgesamt gewesen. -- Tiger10 17:33, 30. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

"Dies war das erste Todesopfer in der Formel 1 seit dem Großen Preis von Kanada 1982, bei dem Riccardo Paletti starb." Dieser Satz ist so nicht ganz korrekt. es müsste heißen: "Dies war das erste Todesopfer bei einem Formel 1 Grand Prix seit dem Großen Preis von Kanada 1982, bei dem Riccardo Paletti starb." Testfahrten gehören selbstverständlich auch zur F1 (siehe Liste der tödlich verünglückten F1-Fahrer, da stehen ja auch die bei Testfahrten verunfallten Piloten drin, was ja auch korrekt ist. Also kann man ja nicht einfach sagen, der Unfall von Elio de Angelis bei Testfahrten 1986 gehöre nicht in die Formel 1. (nicht signierter Beitrag von 212.149.48.43 (Diskussion) 17:21, 21. Okt. 2013 (CEST))Beantworten

Was soll gesagt sein?

Bearbeiten

Im Artikel steht folgender Satz: „Später wird in seinem Fahrzeug eine österreichische Fahne gefunden.“ Gemeint ist wahrscheinlich Sennas Wagen. Die Frage ist nur, welchen Sinn diese Information haben soll. Kann es bitte jemand erläutern? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:44, 24. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Der Satz passt da überhaupt nicht rein, außerdem ist er inhaltlich bedeutungslos. --88.76.221.221 00:49, 4. Nov. 2015 (CET)Beantworten
Ich finde es schon erwähnenswert, dass Senna für den einen Tag zuvor verstorbenen Ratzenberger zu dessen Ehren auf dem Podium eine Österreichfahne schwenken wollte. Siehe http://www.speedweek.com/formel1/news/55727/Senna-Ratzenberger-und-Oesterreichs-Flagge.html --Martin67 (Diskussion) 10:06, 4. Nov. 2015 (CET)Beantworten
Wenn es die Flagge in Sennas Wagen tatsächlich gab und wenn nachzuweisen ist, dass er sie nach dem Rennen zu Ehren Ratzenbergers schwenken wollte, könnte es eventuell im Artikel erwähnt werden, aber nicht in der Form und im Zusammenhang, wie es bisher war. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:39, 4. Nov. 2015 (CET)Beantworten