Diskussion:Rutowski Profil

Anmerkung

Dieser Beitrag behandelt ein Thema, welches schon länger auf der Liste der fehlenden Artikel im Portal Luftfahrt vermerkt ist.
Bis mindestens in die 1990er Jahre waren Kenntnisse über das Rutowski Profil in Fachkreisen weit verbreitet. Trotz stark verbesserter Leistungsparameter moderner Flugzeuge und Schub-/Gewichtsverhältnisse größer 1 ist es immer noch für bestimmte Anwendungsfälle relevant.
Die Grundlagen allerdings muß man sich heute ein wenig zusammensuchen. Die zu Zeiten des Starfighters verbreiteten Dokumente des SURE Projektes sind ein wenig in Vergessenheit geraten und nicht immer leicht zu finden. Ab und an werden sie noch z.B. über ebay angeboten. Da ich allerdings hier keine Werbung für einzelne Händler machen möchte, sei den Interessierten die Zuhilfenahme einer Suchmaschine der Wahl empfohlen. MfG, --Nutzer 132481 (Diskussion) 00:13, 27. Mär. 2021 (CET)

Historie

In einer ganzen Reihe von Veröffentlichungen wird Rutowski als derjenige bezeichnet, der erstmals die theoretischen Grundlagen veröffentlicht habe. Im US-amerikanisch geprägten Umfeld - und dazu zählen z.B. die in den USA ausgebildeten Jetpiloten europäischer Luftstreitkräfte - ist dieses Steigprofil als "Rutowski-Profil" bekannt. In der Pilotenausbildung, die Weiterbildung zum Testpiloten einmal ausgenommen, wird üblicherweise nur die Ausführung des Verfahrens mit den luftfahrzeugspezifischen Parametern gelehrt . Google zeigt in Flugzeugforen eine ganze Reihe von Treffern dazu an, wie das Profil geflogen wird.
Ein Quellenstudium auch wissenschaftlicher Texte zeigt, daß die theoretischen Grundlagen bereits vor Rutowskis Veröffentlichung untersucht wurden.
Quellen zum Untersuchungen außerhalb des englischsprachigen Umfelds habe ich bei meinen Recherchen nicht gefunden. Das heißt aber nicht, daß es sie nicht gibt. Es ist in jedem Fall davon auszugehen, daß Grundlagen und Verfahren auch in der sowjetisch dominierten Sphäre bekannt waren. MfG, --Nutzer 132481 (Diskussion) 16:36, 28. Mär. 2021 (CEST)