Diskussion:Süd Autobahn

Die österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen wurden nach den im österreichischen Bundesstraßengesetz 1971 (Abkürzung: BStG 1971) in den Anlagen genannten Namen benannt (Verzeichnis 1 Bundesautobahnen und Verzeichnis 2 Bundesschnellstraßen).

Die dortige Schreibweise, die die Straßennamen getrennt schreibt (z.B. Süd Autobahn), stößt bei einigen Benutzern auf wenig Verständnis. Trotzdem wurde beschlossen, die offizielle Schreibweise zu verwenden, weil es nichts Offizielleres gibt als ein Gesetz.

Auf folgenden Diskussionsseiten wurde die Thematik bereits diskutiert:

• Diskussion:Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich
• Diskussion:Inntal Autobahn
• Benutzer Diskussion:Leshonai#Brenner Autobahn

Schreibweise

Von wem wurde das beschlossen? Ich kann mich an keine Abstimmung erinnern. Wenn die Südautobahn im Gesetz mit Deppenleerzeichen steht, ist das für die schuldigen Juristen ein Armutszeugnis, und den Fehler müssen wir in der Wikipedia nicht nachmachen. Hier ist die übliche und orthografisch richtige Schreibweise angebracht, also "Südautobahn" zusammengeschrieben. Man kann ja den amtlichen Namen anmerken, wie z.B. in den Artikeln über Österreich, Otto Habsburg, Falco und Sting. Diese Beispiele belegen, dass in der Wikipedia der übliche Name Vorrang hat gegenüber dem amtlichen. --Fkv (Diskussion) 21:32, 26. Jul. 2014 (CEST)

Bundesstraßengesetz Verzeichnis 1 und 2. --26er (Diskussion) 21:52, 26. Jul. 2014 (CEST)

Von wem das bei Wikipedia beschlossen wurde? - siehe die Diskussionen oben - reicht dir das? --K@rl 23:07, 26. Jul. 2014 (CEST)

Ein einzelner Artikel ist eh die falsche Stelle, um etwas Grundsätzliches zu klären; betrifft schließlich einen Großteil der Straßenbezeichnungen. Personennamen sind auch eine ganz andere Baustelle als geographische Objekte, da wird immer der amtliche Name als Lemma verwendet. --Sakra (Diskussion) 23:40, 26. Jul. 2014 (CEST)

Nein, das reicht nicht. Denn in den Diskussionen sprechen sich ein Gutteil der User für die Zusammenschreibung aus, besonders wenn man die gelöschten (nur noch in der Historie sichtbaren) Beiträge mitrechnet. Und auf Diskussion:Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich sieht man auch, dass die User Rower2000 und Newsflash die Änderung eigenmächtig durchgeführt haben, ohne überhaupt eine Antwort abzuwarten. --Fkv (Diskussion) 07:32, 31. Aug. 2014 (CEST)

Nochmal: Hier ist definitiv der falsche Ort, um über eine Änderung der bisherigen Praxis zu diskutieren, weil es sich hier nur um die Diskussionsseite eines einzelnen Artikels handelt, die Thematik aber mehrere Dutzend Straßenartikel betrifft. Das sollte im Listenartikel oder im Portal:Österreich besprochen werden oder mach halt gleich ein Meinungsbild auf. --Sakra (Diskussion) 10:56, 31. Aug. 2014 (CEST)

Dann gehört das in das komische Template da oben, das auf alle Diskussionsseiten draufgepafft wurde, so reingeschrieben. Und vielleicht auch eine Erklärung, was mit Listenartikel und Meinungsbild gemeint ist. Für nicht-vollzeit Wikipedianer sind diese Bezeichnungen nämlich nicht selbsterklärend. Ich hab inzwischen ein paar Kommentare auf Diskussion:Liste_der_Autobahnen_und_Schnellstraßen_in_Österreich eingefügt, das betrifft dann auch die anderen Straßen. --Fkv (Diskussion) 11:34, 31. Aug. 2014 (CEST)

Ja, den meinte ich mit "Listenartikel". Mit Meinungsbild ist Wikipedia:Meinungsbild gemeint. Über das Portal:Österreich erreichst du eine größere Anzahl an Benutzern. --Sakra (Diskussion) 12:13, 31. Aug. 2014 (CEST)

Wir sollten die Diskussion von Brennerbasistunnel hier auch wieder aufnehmen und den Artikel nach Südautobahn verschieben. Eigenschreibweise ist immer unschön, aber nachd en Rechtschreibreglen höchstens dann in Ordnung, wenn ein Toponym Wortbestandteil ist. Das ist heir nicht der FAll. Gruß Ulrich --Nillurcheier (Diskussion) 11:04, 25. Aug. 2017 (CEST)

Findest Du keine sinnvolleren Aufgaben in der Wikipedia (SCNR) --TheRunnerUp 11:29, 25. Aug. 2017 (CEST)

Seitenanfang

Die enorme Tabelle am Seiten führt dazu, dass mein Navigations-Popup für diesen Eintrag Süd Autobahn völlig leer ist. Haben andere dasselbe Problem? Ist ein "workaround"(?) bekannt?

PS: Habe eine Leerzeile zwischen Tabelle & Textanfang gelöscht, hat aber nichts geändert :-( — MFH 09:24, 24. Jun. 2008 (CEST)

Kilometrierung

Kennt sich wer mit der Kilometrierung der A2 aus? Bis etwa km 300 laufen die Nummern der Anschlussstellen und jene der Raststationen, -plätze und Parkplätze synchron (km 298 ist die Anschlusstelle Grafenstein, km 300 der darauffolgende Parkplatz Haidach). Danach gibt es einen Versatz um ca. 11 km. Der ansich bei km 318 gelegene Parkplatz Krumpendorf/Nord hat als Eintrag den Kilometer 329. Die darauffolgende Anschlusstelle Krumpendorf-West ist Exit 320. Und so geht es weiter bis zur Grenze (km 369 versus km 380). Km 380,856 ist auch der mir vorliegende Wert für die Grenze. Irgendwo muss sich also ein Fehlerprofil befinden. --Schaffnerlos

Da muss ich leider passen. Bei Parkplätzen sind die Exitnummern auch nicht ausgeschildert. Komisch ist, dass die Anschlussstellen passen. Sonst hätte ich gesagt es liegt vielleicht daran, dass die A2 früher bei der August-Jaksch-Straße begann, ehe man die Nordumfahrung Klagenfurt baute. Die Seiten motorways-exitlists und Verkehrsnotizen listen leider auch keine Parkplätze auf. Mir fällt nichts anderes ein, als beim BMVIT nachzufragen. Vielleicht haben sie sich ja vertan bei der Kilometrierung. --My Friend ^FAQ 17:36, 16. Feb. 2010 (CET)

Höhenangaben

Kann jemand die Meereshöhe von der Pässe angeben? (nicht signierter Beitrag von 62.47.23.9 (Diskussion | Beiträge) 09:03, 28. Feb. 2010 (CET))

Baubeginn

Zum Thema Baubeginn möchte ich erwähnen, dass ich unlängst ein Luftaufklärungsbild aus dem Raum Mödling gesehen habe, auf dem die Trasse in diesem Abschnitt zu erkennen ist. Jetzt kommt es natürlich drauf an, ob man das als Bau betrachtet, aber den Satz "Mit dem Bau wurde im Dritten Reich jedoch nie begonnen." möchte ich infrage stellen.

Mit dem Bau wurde nicht begonnen, aber die Grundstücke der RAB Wien – Wiener Neustadt hatte man teilweise schon im Dritten Reich eingelöst. Oder meinst du die Außenringautobahn westlich von Mödling? Dort hatte man tatsächlich schon gebaut. --Schaffnerlos (Diskussion) 09:53, 13. Aug. 2018 (CEST)

Fahrspur -> Fahrstreifen

Im Artikel wird immer wieder fälschlicherweise der Fahrstreifen als Fahrspur bezeichnet (z.b. achtspurig im Text). Es gibt eh eine Wikipedia-Erklärung für Fahrstreifen.

Ein PKW ist ein mehrspuriges Kfz, das einen Fahrstreifen befährt (als Merkhilfe).

Bitte das zu berücksichtigen. 80.108.4.127 23:23, 8. Okt. 2018 (CEST)

Tatsächlich müsste man nach StVO Fahrstreifen zählen, also "2-streifig" formulieren. Vulgo, im allgemeinen Sprachgebrauch ist jedoch seit meine Erinnerung zurückreicht (Führerschein 1974 gemacht) 2-spurig üblich. Übrigens gibt es neben Radstreifen auch eine Busspur in der StVO.

(Parallele: Mir kommt vor, seit (Verkehrs-)Polizisten überwiegend im Auto sitzen, also seit 10 oder 20 Jahren wird auch von diesen das Wort "Straße" verwendet, was die StVO trennscharf "Fahrbahn" nennt. Juristisch reicht die Straße bis zur Hauswand, inkludiert also Radweg und Gehsteig, außerorts können Straßendamm, Straßengraben, Alleebäume mitgemeint sein.) Helium4 (Diskussion) 15:35, 6. Jan. 2024 (CET)

Donnersberg (876 m / 859 m) - Link im Streckenverlauf ist falsch

Donnersberg (876 m / 859 m) - Der Link im Streckenverlauf ist falsch, der zeigt auf einen Berg in Deutschland. --212.197.129.121 04:13, 22. Nov. 2022 (CET)

Den falschen Link habe ich entfernt - danke für den Hinweis! --Holmium (d) 22:33, 22. Nov. 2022 (CET)