Diskussion:Sagano Kankō Tetsudō

Betrieb

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Aus dem Artikel: „Bergauf fahrende Züge sind normalerweise weniger gut ausgelastet, weil die Fahrt flussaufwärts mit einem Kombi-Ticket gerne per Boot zurückgelegt wird.“ Müsste es nicht genau umgekehrt sein? Ich habe kein Boot gesehen, das flussaufwärts gefahren ist, alle fuhren flussabwärts (ist auch logisch bei Booten ohne Motore...). (Stand: Ende Mai 2018). Außerdem fehlen Belege dafür, und auch, dass es überhaupt dieses Kombi-Ticket Bahn/Boot gibt. Ich habe vor Ort nur separat zu erwerbende Tickets gesehen. Gruß --Blik (Diskussion) 20:36, 16. Aug. 2018 (CEST)Beantworten

Nachdem ich mittlerweile den englischen Artikel gelesen habe, halte ich die o.g. Formulierung für einen Logikfehler einer leider etwas schwierig formulierten englischen Fassung: Anscheinend wird die Fahrt von en:Torokko_Saga_Station in Richtung en:Torokko_Kameoka_Station als "Down" bezeichnet; jedoch führt diese Fahrtrichtung tatsächlich flussaufwärts und nicht flussabwärts. (Original: Down (for Kameoka) trains cater for a return journey via the Hozu River boat ride to Arashiyama, thus up trains are generally less patronised.) Auch ist hier nicht von einem Kombi-Ticket die Rede (kam vielleicht ungewollt durch die Formulierung "return journey" in die Übersetzung).

Ich schreibe den bisherigen Teil also um wie folgt: „Züge in Richtung Kameoka befördern auch Passagiere, die den Rückweg per Boot auf dem Fluss Hozu bis Arashiyama wählen. Daher sind Züge von Kameoka nach Saga üblicherweise weniger frequentiert.“ (So deckt sich das auch alles mit meinen Erfahrungen vor Ort.) Gruß --Blik (Diskussion) 20:59, 16. Aug. 2018 (CEST)Beantworten

Abschnitt hinzufügen