Diskussion:Schneemobil

Snowmobil auch eine richtige Bezeichnung?

Hallo, ist Snowmobil auch eine richtige Bezeichnung? Falls ja sollte dort ein redir hin. Bin mir nicht sicher, denke aber, dass Snowmobil eine falsche Schreibweise des englischen snowmobile ist. In diesem Fall sollte die Vorlage:Falschschreibung eingefügt werden. Gruß --Saibo (Δ) 22:49, 18. Feb. 2007 (CET)

Snowmobil ist auch korrekt, redirect ist eingerichtet. Gruß --alexscho 11:50, 21. Jan. 2010 (CET)

Bildauswahl

Ich habe das - gut gelungene - Bild eines Daumengashebels eines ATV/Quad ausgetauscht gegen das eines Motorschlittens. Scheint mir thematisch noch besser zu passen. Ich hoffe, das ist recht so.--rmk 19:44, 23. Okt. 2007 (CEST)

Was das 1 Bild, Ski-dog von Bombardier, hier sucht, ist so seltsam wie ein Buckelwahl in der Wüste Gobi. Die Einleitung def. Motorschlitten als für 1. bis 2. Personen. Also, was nun? Is WP nun eine Enzyklopädie oder ein Witzesammelsurium. --178.197.232.21 01:59, 11. Nov. 2012 (CET)

Motorschlitten als Spassmobil(e)

Hallo, Leute.

Ich bin zwar nicht vom Fach, da ich mich für Pistenraupen interessiere lese ich aber auch gelegentlich etwas über Motorschlitten. Ich persönlich finde die Bezeichnung Motorschlitten auch viel besser als Schneemobil(e).

>Sie werden durch Kufen gelenkt

Nicht alle.

>...die Motorkraft wird über eine Kette übertragen...

Es gibt / gab auch Motorschlitten mit zwei Ketten.

>>...die auf nicht-präparierten Schneepisten ein bis zwei Personen transportieren können... >...Schneemobile werden ....seltener zum bloßen Spaß, benutzt...

Ich weiß, dass in Nordamerika sehr viele Motorschlitten in Privatbesitz sind (bei uns in Mitteleuropa gehören die meist sicherlich den Seilbahnbetreibern). Dort ist Langlauf nicht sonderlich weit verbreitet, statt dessen werden dort tausende Kilometer (ganz so gut bin ich nicht informiert, vielleicht sind's nur hunderte) für Motorschlitten präpariert (dazu werden Pistenraupen mit einfachen Nachlaufgeräten benutzt). Snowmobiling (oder so ähnlich) ist dort gradezu Volkssport. Auch in Skandinavien sind private Fahrten mit Motorschlitten viel weiter verbreitet als bei uns.

Ich finde den einführenden Satz zu lang und zu verschachtelt. Die Namensgebung mit SkiDog ist eine nette Anekdote, die aber nicht am Anfang stehen muß (meine Meinung).

Die Fachzeitschrift Mountain Manager (http://www.mountain-manager.com/) veröffentlicht übrigens jedes Jahr eine Liste mit den derzeit in Europa angebotenen Motorschlitten.

Ich finde auch, dass ein par Links zu den Herstellern nicht schaden würde.

Beste Grüße

Jürgen Pellengahr

Die ersten Ski-Doos

in Österreich, um etwa 1965-1970 gesehen, hatten vorne nur EINE Kufe zum Lenken und eine ungefederte Raupenkette. -- 91.141.93.42 10:52, 17. Jun. 2009 (CEST)johannes muhr, graz (A) "nachsigniert". --Helium4 (Diskussion) 16:19, 5. Sep. 2014 (CEST)

Nö, 20er Jahre in der Sowjetunion. Sahen aus wie ein Schuhkarton auf Skiern und wurden mit einem Propeller angetrieben. БХ 10:34, 29. Aug. 2009 (CEST)

Scott bereiste 1912 auf seiner lezten Antarktisexpedition eben diese neben anderem auch mit Motorschlitten. 1922 Bombardier ist damit so nicht richtig als erste schlitten! -- (CEST) Jens (nicht signierter Beitrag von 195.70.108.74 (Diskussion) 17:08, 9. Dez. 2010 (CET))

Geschwindigkeit

Was für Geschwindigkeiten erreichen die Teile denn?--Antemister 23:11, 22. Dez. 2011 (CET)

200kW

Für was braucht man denn solche Maschinen mit der Leistung großer Traktoren?--Antemister 23:11, 22. Dez. 2011 (CET) Die meisten Typen brauchen solche Maschinen vermutlich wohl, um damit naive junge Mädchen zu beeindrucken. Also zum Angeben, und als Imponiergehabe, und zur Brunft. Bei umweltbewußten jungen Frauen dürfte das aber wohl eigentlich nicht funtionieren, denn diese Maschinen verbrennen Benzin (oder Diesel) und stoßen nicht unerhebliche Mengen an Schadstoffen, unter anderem Feinstaub und CO2 aus, und auch die Lärm-Immissionen sind nicht ohne. In Mitteleuropa brauchen Privatleute solche Dinger wohl eigentlich nicht, auch wenn sie für Notärzte und Lawinenrettungsdienste in mit Rettungswagen und Rettungshubschraubern nicht zugänglichen Gebieten vielleicht durchaus sinnvoll sein können.--2003:E7:7F3E:DB01:5CAB:2775:5424:EE25 22:33, 30. Mär. 2024 (CET)

Schneemobil mehr als ein Motorschlitten

Unter Schneemobil werden noch viele andere kettengetriebene Schneefahrzeuge eingeordnet, mit grösster Wahrscheinlichkeit. So unter anderem dies Snow-Trac, aber natürlich gibt es noch viel mehr historische Schneegeräte dazu. --178.197.232.21 00:49, 11. Nov. 2012 (CET)

Automobil-Umbau, 1917

https://ru.wikipedia.org/wiki/Полугусеничный_движитель zeigt den Umbau eines Automobils auf Schneemobil durch ein Raupenpaar und 2 unten an die Vorderräder montierte Schneekufen. 1917, vermutlich in Russland. --Helium4 (Diskussion) 17:34, 5. Sep. 2014 (CEST)

Griffheizung?

Vermute dass auch die Beheizung beider Griffe (nicht nur des Gashebels) mittlerweile üblich ist. --Helium4 (Diskussion) 10:17, 5. Feb. 2018 (CET)

relative Zeitangabe

"In den letzten Jahren werden vermehrt auch flüssigkeitsgekühlte Viertaktmotoren verbaut."

Von wann ist dieser Satz ? Beleg ? --88.153.240.222 11:36, 5. Aug. 2023 (CEST)