Diskussion:Schwerverkehrsabgabe (Schweiz)

LSVA ist die GEBRÄUCHLICHE Bezeichnung? aso? Ich nehme mal an, dass es im dt. Sprachraum nicht so bekannt ist wie etwa Gats und finde einen sprechenden Titel besser --'~'

Na, dann finde Du mal ...
Google, "Seiten auf Deutsch":
"LSVA" : 6,670 Treffer
"Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe" : 2,020 Treffer
Aber wie der Herr meint ... Hafenbar 16:34, 2. Jan 2004 (CET)

Die zweite Rückverschiebung fand nicht durch mich statt!--'~' 16:42, 2. Jan 2004 (CET)

pardon ... Hafenbar 18:48, 3. Jan 2004 (CET)

Der korrekte Titel wäre hier mit Sicherheit "Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe" und nicht Schwerverkehrsabgabe (Schweiz) (nicht signierter Beitrag von Intercity (Diskussion | Beiträge) 10:41, 28. Mai 2008)

Die Quelle http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_firmen/steuern_abgaben/00379/# (eidgenössiche Zollverwaltung) nennt "Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA)", also sollte der Artikel auch so heißen. Und "LSVA" ist tatsächlich die gebräuchliche Bezeichnung, wenn man mit "gebräuchlich" "in der Alltagssprache der Bürger genutzt" meint. -- 92.77.5.127 13:51, 15. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

Verhalten des Systems bei Grenzübertritt

Was passiert beim Grenzübertritt? Wird dieser dann durch GPS registriert? Gilt das System auch in Lichtenstein? (nicht signierter Beitrag von 62.134.61.23 (Diskussion) 09:38, 11. Apr. 2005)

Ich nehm' mal an, dass bei jedem Grenzübertritt Formalitäten erledigt werden müssen (ins Zollhäuschen laufen etc.) und dabei auch der aktuelle Kilometerstand registriert wird. Es braucht also keine Automatik dafür. Fred K 16:07, 24. Aug 2005 (CEST)

Wenn das Fahrzeug eine "On Board Unit" eingebaut hat (bei CH-Fahrzeugen obligatorisch) läuft die Deklaration des Grenzübertritts automatisch ab. Dazu sind an allen Zollämtern Funkbaken aufgestellt. Diese werden aber immer wieder gestört, so dass es zu Fehldeklarationen kommt, die dann anschliessend anhand der GPS-Daten überprüft werden müssen. Ausländische Fahrzeuge müssen eine LSVA-Deklarationskarte mitführen, auf der die Fahrzeugdaten erfasst sind. Mittels dieser Karte und der eingabe des Kilometerstandes muss die LSVA an Automaten abgerechnet werden. Die Zollbehörden verhüten Missbrauch mit Stichproben und drakonischen Bussen.(nicht signierter Beitrag von 84.73.50.23 (Diskussion) 18:37, 28. Okt. 2005)

Neuer Hersteller der Board Units: Siemens

Letzter Kommentar: vor 7 Monaten3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Das sollte möglicherweise erwähnt werden? Quellen:

(nicht signierter Beitrag von 87.245.84.58 (Diskussion) 00:23, 1. Nov. 2007)

wäre ja imteressant zu wissen, was im vergangenen Jahrzehnt mit der Ausstattung von ausländischen LKW mit OBU geschehen ist. Leider sind die Links zu den Schaffhauser Nachrichten inzwischen (2021) tot, und auch im Webarchiv nicht vorhanden. --KaPe (Diskussion) 17:44, 2. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

Die Geräte mit der Bezeichnung EMOTACH (die Marke gehört der Eidgenössischen Zollverwaltung) waren Nachfolger der Tripon-Geräte und wurden von Siemens Schweiz AG geliefert (laut Bundespatentgericht Bosch vs. Eidgenossenschaft 2012 (PDF)). Die Distribution der Geräte, sowie deren Einbau und Wartung übernahm der Siemens VDO-Partner Mobatime Swiss. Siemens VDO Automotive wurde Ende 2007 an die Continental AG Continental verkauft. Hersteller ist, laut Bedienungsanleitung (Stand 2010 PDF} (PDF, Stand 2014 bei mobatime) die Continental Automotive GmbH in D-Villingen-Schwenningen. Laut der LSVA Übersicht 2017 des Eidgen. Zolls gibt es einzig das emotaCH-Gerät, dessen Anschaffungskosten von ca. 1.000 sfr bei inländischen (schweizerischen) LKW von der Oberzolldirektion getragen wird, während der Fahrzeughalter für den Einbau aufzukommen hat. --KaPe (Diskussion) 19:04, 2. Apr. 2021 (CEST)Beantworten

«Halterinnen und Halter von in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugen werden neu zwischen verschiedenen Anbietern von LSVA-Erfassungssystemen auswählen können»:

--Fonero (Diskussion) 16:40, 31. Mär. 2024 (CEST)Beantworten

Defekte Weblinks

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– GiftBot (Diskussion) 15:46, 27. Nov. 2015 (CET)Beantworten

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