Diskussion:Setra
Fahren die SETRA-Busse nicht mit dem Mercedes-Stern? Vielleicht sollte der Inhalt bei Mercedes-Benz undOmnibus eingebaut werden (vorher bearbeitet wegen der Herstellung von Bussen in allen Richtungen... ;-) Klugschnacker 11:39, 25. Feb 2005 (CET)
Ja, kann schon sein, darüber steht auch was auf der Seite www.setra.de. Aber wie hängt die Marke Setra eigentlich mit der Firma Kässbohrer zusammen? War das der Vorbesitzer? M.Kenneweg 18:57, 25. Feb 2005 (CET)
--Würde man sich den Artikel durchlesen, wären Fragen wie letztere unnotwendig. Otto Kässbohrer baute damals erstmals ein leichtes, "selbstragendes" (daher Setra) Gestell für Busse. Der Markenname, unter dem Busse, Anhänger etc. verkauft wurden hieß bis 1995 Kässbohrer Setra. Da die Firma in Schwierigkeiten geriet, musste die Sparte Omnibus von Daimler-Benz aufgekauft werden. Die Omnibussparte von Mercedes-Benz und die von Setra fusionierten dann später zu der Firma EvoBus, einer Marke von Daimler-Chrysler.
Ab dann hießen Setra Busse z.B. Evobus Setra S 415 HD, nicht wie voher Kässbohrer Setra S 215 SL.
Und Übrigens: Setra Omnibusse tragen heute an der Front weder Kässbohrer-Zeichen noch Mercedes-Stern. An den Radkappen findet man hin und wieder aber noch das bekannte Kässbohrer-K. --maxibus [[Fragen kostet nichts|Benutzerdiskussion:Maxibus]] 01:28, 18. Mai 2008 (CEST)
Nicht nur an den Radkappen, auch auf dem Lenkrad prangt das K-Zeichen als Reminiszenz an die glorreiche Kässbohrer-Tradition! (nicht signierter Beitrag von 84.162.46.178 (Diskussion) 16:06, 12. Jun. 2008 (CEST))
Schaut mal auf der SETRA-Seite vorbei. Da gibt es alle 400er-Modelle, ein OnBoard-Video und vieles mehr. (nicht signierter Beitrag von 91.59.5.143 (Diskussion) 16:28, 9. Jun. 2012 (CEST))
Fahrzeugbreite
BearbeitenWurden 2,30 m schmale Busse für die Schweiz gebaut?
Wie breit waren die für die USA? Wurden die US-Motoren in Europa eingebaut?
Wann wurden die Busse von 2,50 auf neu 2,55 m (üblich seit vielen Jahren im ÖV in Graz) verbreitert?