Diskussion:Siemens Avanto

Zweimal San Diego?

Im Abschnitt „Einsatz“ unter „Vereinigte Staaten“ ist San Diego zweimal aufgeführt: Einmal mit 11 Zügen und einmal mit 56 Zügen. Sind es denn insgesamt 67? Wäre es nicht besser, die Gesamtzahl für San Diego in einer Angabe zusammen zu fassen? --87.163.65.249 09:25, 16. Mai 2014 (CEST)

Beleg für 11 Züge hinzugefügt, 56 Züge gelöscht. (nicht signierter Beitrag von Richtefee (Diskussion | Beiträge) 12:37, 5. Feb. 2015 (CET))

The Tide, Norfolk (Virginia)

The Tide ist bereits seit 3 Jahren (2011) in Betrieb! (nicht signierter Beitrag von Me146 (Diskussion | Beiträge) 23:00, 28. Sep. 2014 (CEST))

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• https://www.sdmts.com/Trolley/documents/SDTrolleyFactSheet.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org * webcitation.org
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/https://www.sdmts.com/Trolley/documents/SDTrolleyFactSheet.pdf

– GiftBot (Diskussion) 19:31, 28. Dez. 2015 (CET)

Radsatzmaße

Laufen die ausgeführten Fahrzeuge nun auf Fernbahn- oder Kompromissradreifen? Einbaubar sind bei neueren Wagenbauarten in der Regel beide Varianten. Seltsam, dass das Entscheidende bei allen Straßenbahn-Eisenbahn-Mischbetrieben praktisch immer fehlt. –Falk2 (Diskussion) 16:23, 3. Mär. 2016 (CET)