Diskussion:Slipanlage

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Jewido in Abschnitt Slipwagen vs. Hellingwagen

Die Vorschau kommt besser mit den Fotos zurecht. --Wualex 20:50, 4. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Slipwagen vs. Hellingwagen

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Was ist denn bitte der Unterschied zwischen dem hier beschriebenen Slipwagen und einem Hellingwagen? --Karsten Meyer-Konstanz (D) 15:43, 15. Mär. 2015 (CET)Beantworten

Hellingwagen? Les ich grade zum ersten Mal, danke;-) Vermutlich der, dass ein Hellingwagen eben speziell auf der Werft gebraucht wird, während man den Slipwagen als Bootseigner überall benutzt, wo man sein Boot ins Wasser setzen will. --Xocolatl (Diskussion) 21:06, 30. Mär. 2015 (CEST)Beantworten
Ich habe den Verdacht, dass Slipanlage und Helling praktisch das Gleiche sind. Nur spricht man womöglich beim Bau von Schiffen eher von einer Helling, während man bei der Wartung und sonstigen Gelegenheiten, Schiffe an Land zu holen, eher von einem Slip spricht. Es wäre schön, wenn ein Kundiger das mal aufklären würde. Oder ist es eher so, dass eine Slipanlage parallel zum Ufer verläuft und das Schiff längs darauf liegt und bei einer Helling liegt das Schiff quer zum Ufer? --Karsten Meyer-Konstanz (D) 16:15, 15. Feb. 2018 (CET)Beantworten
Eine Helling (Helgen) dient ausschließlich zum Stapellauf eines Neubaus, wobei es egal ist, ob der Stapellauf mit dem Heck zuerst oder quer vom Helgen erfolgt. Eine Slipanlage dient dazu, ein Boot oder ein kleineres Schiff z.B. für eine Reparatur aus dem Wasser zu ziehen und es danach wieder ins Wasser zu bringen. Bei größeren Schiffen erfolgt die Reparatur in einem Dock. Viele Grüße --Jewido (Diskussion) 21:58, 10. Dez. 2018 (CET)Beantworten