Diskussion:Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan
Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Buch-t in Abschnitt Firmierung
Mehrdeutig?
BearbeitenGibt es mehr als ein Unternehmen mit diesem Namen? Denn ein Unternehmen mit diesem Namen wird auch als Hersteller von Schiffen und Flugzeugen genannt. --79.224.253.175 17:15, 31. Okt. 2011 (CET)
- Der belgische Veteranenverein schreibt nur über die Produktion von Autos und Fahrgestellen bei Dyle et Bacalan.
- En.wiki kennt die Flugzeugtypen en:Dyle et Bacalan DB-10 und en:Dyle et Bacalan DB-70 des Herstellers Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan aus Bordeaux/Frankreich, anscheinend im Flugzeugbau ab 1926 tätig, vorher im Schiffsbau.
- Dies und dies deutet auf Eisenbahnhersteller hin.
- Daher gehe ich davon aus, dass es neben dem belgischen Automobil- und Fahrgestellhersteller noch ein französisches Unternehmen mit dem gleichen Namen gab. Verbindung unbekannt. --Buch-t 17:48, 31. Okt. 2011 (CET)
- Es ist relativ Einfach. Es ist eine Fussion von die Firma Dyle (eine Fluss) aus Leuven und die Firma Société des Chantiers de Bacalan aus Bordeaux. 195.89.37.87 14:57, 18. Mär. 2013 (CET)
- Hast Du einen Beleg? Und was meinst Du mit (eine Fluss)? Das verstehe ich nicht. --Buch-t (Diskussion) 18:12, 18. Mär. 2013 (CET)
- Beleg ja. Ich meine damit zu sagen das es nach ein Fluss vernannt ist. Sowie Neckar (Automarke) vernannt ist nach der Fluss. Oder Isar, Ford Thames, Ebro, uzw. http://www.scriponet.com/salle.php?idP=5475 81.164.106.236 19:40, 18. Mär. 2013 (CET)
- Firmensitz Paris, also ein französisches Unternehmen. Ich werde den Artikel demnächst überarbeiten. Und den Fluss Dyle = Dijle habe ich jetzt auch verstanden. --Buch-t (Diskussion) 19:52, 18. Mär. 2013 (CET)
- Neue Erkenntnis aus Automobile Manufacturers Worldwide Registry: Société Metallurgique Dyle et Bacalan, Louvain. Den Begriff Metallurgique sehe ich in Deinem Beleg nicht. War das vielleicht doch ein Zweigwerk mit eigener Firmierung? --Buch-t (Diskussion) 20:01, 18. Mär. 2013 (CET)
- Metallurgique ist franzoesisch fuer Huettenwerke. 81.164.106.236 23:55, 19. Mär. 2013 (CET)
- In Leuven gab es "La Dyle" noch nach der 2. Weltkrieg; http://www.film.queensu.ca/cj3b/world/Belgium.html es gab hier Willys assemblage (Jeep). 81.164.106.236 00:36, 20. Mär. 2013 (CET)
- Beleg ja. Ich meine damit zu sagen das es nach ein Fluss vernannt ist. Sowie Neckar (Automarke) vernannt ist nach der Fluss. Oder Isar, Ford Thames, Ebro, uzw. http://www.scriponet.com/salle.php?idP=5475 81.164.106.236 19:40, 18. Mär. 2013 (CET)
- Hast Du einen Beleg? Und was meinst Du mit (eine Fluss)? Das verstehe ich nicht. --Buch-t (Diskussion) 18:12, 18. Mär. 2013 (CET)
- Es ist relativ Einfach. Es ist eine Fussion von die Firma Dyle (eine Fluss) aus Leuven und die Firma Société des Chantiers de Bacalan aus Bordeaux. 195.89.37.87 14:57, 18. Mär. 2013 (CET)
- Dies ist mir mit der Zeit untergegangen. --Buch-t (Diskussion) 15:37, 8. Jan. 2022 (CET)
Firmierung
BearbeitenGibt es für das belgische Zweigwerk in Löwen, das laut Artikel von 1897 bis 1928 existierte, eine Firmierung? --Buch-t (Diskussion) 15:37, 8. Jan. 2022 (CET)
- Leider noch keine Antwort. --Buch-t (Diskussion) 18:34, 16. Jan. 2022 (CET)
- Ich habe das Durcheinander der verschiedenen Staaten jetzt beendet. Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan mit Sitz in Paris ohne Automobilproduktion und Société Métallurgique Dyle et Bacalan mit Sitz in Löwen/Belgien, der kurzzeitig Autos herstellte. --Buch-t (Diskussion) 10:10, 22. Jan. 2022 (CET)