Diskussion:Solingen Hauptbahnhof

Sollte man nicht die Artikel über die 2 Bahnhöfe tauschen, da der Bahnhof Ohligs doch jetzt aktuell der neue Hbf ist? Nippeser

Fernverkehr

Verkehren durch Solingen HBF nicht auch InterCity Züge? --Daniel Kramer, 22. Apr. 2007, 22:24 (CEST)

Mag ja sein, aber das IC-Logo hier gibt es seit Ewigkeiten nicht. Warum sprecht Ihr nicht gleich von der Deutschen Bundesbahn? (nicht signierter Beitrag von 83.216.229.19 (Diskussion) , 13:25, 25. Okt. 2008)

Nein, durch Solingen Hbf verkehren überhaupt keine InterCity Züge, wohl aber Intercity- und Intercity-Express-Züge, anhalten tun aber davon nur die Hälfte:

• Züge der IC-Linie 31 und IC-Linie 55 halten stündlich im Wechsel, dazu versprengte Züge der ICE-Linie 43 und ICE-Linie 91,
• während die Züge der ICE-Linie 10 (stündlich) und ICE-Linie 31 (sporadisch) ohne Halt durchfahren.

Gruß axp_de 15:11, 25. Okt. 2008 (CEST)

Teilung

So langsam hat das Lemma eine Größe gewonnen, bei der man darüber nachdenken sollte, ob man nicht eine strategische Trennung vornehmen sollte:

1. Solingen Hauptbahnhof (inkl. redirect Bahnhof Solingen-Ohligs), in dem ausschließlich die Geschichte und heutige Situation des als Ohligs-Wald eröffneten Bahnhofs beschrieben wird.
2. Bahnhof Solingen Süd (inkl. redirect Bahnhof Solingen Mitte und Haltepunkt Solingen Grünewald), in dem ausschließlich die Geschichte und heutige Situation des alten Solinger Hauptbahnhofs beschrieben wird.

Anmerkungen, Kommentare? axp_de^Hallo! 18:37, 30. Dez. 2008 (CET)

Gateway?!

Bei DL3 „Bahnstr./Gateway“. Gateway?! Das Ding heißt Getaway! Ich kann das nur irgendwie nicht bearbeiten. Kann das mal einer fixen? --15:34, 5. Jan. 2017 (CET) Jasteti (Diskussion) 15:34, 5. Jan. 2017 (CET)

Ich habe es bei der passenden Seite, nämlich Vorlage Diskussion:Linienverlauf Rheinbahn, gemeldet. Ich weiß schon, warum ich manchmal etwas gegen Vorlagen habe... Altſprachenfreund;