Diskussion:Störung auf der Start- oder Landebahn

Logan

Wo ist denn der Ost-Tower? In Logan_International_Airport#Zwischenf.C3.A4lle steht das anders. -- itu (Disk) 18:55, 27. Apr. 2015 (CEST)

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=9612
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=9612

– GiftBot (Diskussion) 15:36, 21. Feb. 2016 (CET)

Definition von Runway Incursion: Einleitung vs. Definition

Dies ist lediglich ein Hinweis; eine Änderung wäre möglicherweise übertrieben:

In der Einleitung wird «Runway Incursion» so wie früher definiert: Vorfälle, die alleine durch Instruktion der Flugverkehrskontrolle entstanden sind, zählen nicht dazu. Schliesslich befand sich das Luftfahrzeug, Bodenfahrzeug oder die Person nicht unerlaubt im gefährdetem Bereich. Nach dieser Definition ist der Abschnitt «Runway incursion am Beispiel Logan 2005» keine «Runway Incursion».

Im Abschnitt «Definition» wird «Runway Incursion» aktuell und korrekt gemäss ICAO (nur englische Fassung) und DFS definiert: Es wird der Begriff «incorrect» bzw. «fälschlicherweise» anstelle von «unerlaubt» verwendet. Nach dieser Definition ist der Abschnitt «Runway incursion am Beispiel Logan 2005» ein eindeutiger Fall von «Runway Incursion». --Tyko Strassen (Diskussion) 16:36, 14. Apr. 2023 (CEST)