Diskussion:Stadtbahnhaltestelle Haus Meer

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Stadtbahnhaltestelle Haus Meer“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Lemma

Soll die Seite eigentlich nach U-Bahnhof Haus Meer verschoben werden? Es gibt meines Wissens nach nur einen.--Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 18:54, 21. Nov. 2014 (CET)

Das Lemma muss sowieso geändert werden. Es handelt sich um eine oberirdische Stadtbahn-Haltestelle und nicht um einen U-Bahnhof. --Bürgerentscheid (Diskussion) 18:43, 22. Nov. 2014 (CET)

Noch schlimmer, es ist eine stinknormale Straßenbahn-Haltestelle wie es tausende auf der Welt gibt. Die BOStrab kennt jedenfalls keine Stadtbahnen, Stadtbahn ist also auch nur ein Marketingbegriff des Betreibers. Firobuz (Diskussion) 19:13, 22. Nov. 2014 (CET)--

noch viel schlimmer, die BOStrab kennt auch keine u-Bahnen. Damit ist jeder u-bahnhof eine stinknormale Straßenbahnhaltestelle. 😱 -- Radschläger sprich mit mir 19:51, 22. Nov. 2014 (CET)

Du hast da was völlig falsch verstanden. U-Bahnhöfe sind nicht relevant weil dort U-Bahnen stehen bleiben, sondern weil es sich um Ingenieursbauwerke handelt. Konsequenterweise sind deshalb auch unterirdische Straßenbahnhaltestellen relevant, nur eben oberirdische nicht. So einfach ist das! Aber nach den Erfahrungen mit den Wuppertaler Schwebebahnstationen ist es ohnehin sinnlos mit dir über Qulaität zu diskutieren, du scheinst prinzipiell alles zu verteidigen was irgendwann wann mal hier geschrieben wurde... Firobuz (Diskussion) 02:53, 23. Nov. 2014 (CET)--

@Radschläger: Ich glaube nicht, dass der Ton angemessen ist. Hier ist keine Wiese für persönliche Beleidigungen. Zweck der Diskussion ist es, über die Verbesserung der Enzyklopädie zu sprechen. Und der Fehler im Lemma muss korrigiert werden. Außerdem muss über folgende Kriterien nachgedacht werden: Portal:Bahn/Anforderungen an Bahnartikel und eine Diskussion, an der Sie ja beteiligt waren: Wikipedia Diskussion:Relevanzkriterien/Archiv/2011/Jan #Relevanzbeurteilung von U-Bahnen-Stationen. --Bürgerentscheid (Diskussion) 20:07, 22. Nov. 2014 (CET)

wo steht denn da eine Beleidigung. Ich habe lediglich auf Tatsachen verwiesen, es tut mir leid, wenn die nicht in eure argumentationskette passen. -- Radschläger sprich mit mir 20:22, 22. Nov. 2014 (CET)

Es wäre sehr freundlich, wenn Sie insbesondere auf die von mir aufgeführte Diskussion, an der Sie beteiligt waren, eingingen. --Bürgerentscheid (Diskussion) 20:27, 22. Nov. 2014 (CET)

1. Es gibt auch oberirdische U-Bahnhöfe, z. B. den U-Bahnhof Hönow oder den U-Bahnhof Barop Parkhaus.
2. Er wird von U-(Stadt-)Bahn-Linien bedient: U70, U74, U76
3. beschreibt der Artikel eine wichte Station der Stadtbahn Düsseldorf außerhalb Düsseldorfs, nämlich die Haupthaltestelle im Meerbuscher Liniennetz. Also passt der Name U-Bahnhof Meerbusch Haus Meer.--Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 18:04, 29. Nov. 2014 (CET)

Die Definition eines U-Bahnhofes als Ingenieurbauwerk trifft für Haus Meer eindeutig nicht zu. Stadtbahnlinien sind keine U-Bahnlinien. Bei Barop Parkhaus kann man durch die Lage in einer Straßenunterführung noch darüber streiten, ob diese Haltestelle als U-Bahnhof zu zählen ist. Sie argumentieren bewusst gegen den Konsens in der von mir angeführten Diskussion. Letztlich scheint für Sie jede Haltestelle "wichtig" und sie wird offensichtlich durch die dort fahrenden Verkehrsmittel "geadelt". Gruß --Bürgerentscheid (Diskussion) 18:16, 29. Nov. 2014 (CET)

@Bahnfreund-94: Nein, der Name passt keineswegs. Und zwar weil die Station weder unterirdisch, noch ein Bahnhof ist. Das Lemma enthält also gleich zwei schwere Schnitzer. Korrekt wäre allenfalls Stadtbahnhaltestelle Meerbusch Haus Meer, vorausgesetzt natürlich der Artikel ist überhaupt relevant. Firobuz (Diskussion) 18:44, 29. Nov. 2014 (CET)--

Also wenn Stadtbahnhaltestelle Meerbusch Haus Meer oder Stadtbahnstation Meerbusch Haus Meer besser ist, weil die Station kein richtiger Bahnhof ist, würde ich ihn gerne verschieben. In Sachen Relevanz sollte man ihn behalten, da es sich zweifelsfrei um die wichtigste Station der Stadtbahn Düsseldorf in Meerbusch handelt.--Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 17:16, 23. Mär. 2015 (CET)

wie uns der gleisplan zeigt handelt es sich ja witzigerweise hier um einen Bahnhof. Gleich zwei gleiswechsel... -- Radschläger sprich mit mir PuB 19:51, 23. Mär. 2015 (CET)

Selbst mit acht Gleisen und 20 Weichen wäre es nach wie vor kein Bahnhof, da es sich schlichtweg um eine Haltestelle nach BOStrab handelt (da ja hier die Stadtbahn bzw. Straßenbahn fährt). Die Definition nach EBO greift hier demnach nicht. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 16:57, 25. Mär. 2015 (CET)

lustig, wenn es mal zutrifft, wird gleich erzählt das es ja nicht gilt...

bei jedem U-Bahnhof in Berlin handelt es sich "schlichtweg um eine Haltestelle nach BOStrab" und kein Bahnhof außerhalb Deutschlands kann nach der deutschen "EBO" bewertet werden, da sie ja nur hier gilt... -- Radschläger sprich mit mir PuB 07:20, 26. Mär. 2015 (CET)

Ich gebe dir völlig Recht in der Hinsicht, dass man deutsche EBO-Regeln nicht 1:1 auf Straßenbahnhaltestellen, U-Bahnhöfe oder eben ausländische Betriebsstellen anwenden kann. Das muss sich zwar nicht zwangsläufig im Lemma widerspiegeln (siehe Diskussion Bahnhof/Haltepunkt bzw. U-Bahnhof/Haltestelle), aber sollte doch im Artikel selbst zur Geltung kommen. -- Platte ^{∪∩∨∃∪} 18:35, 26. Mär. 2015 (CET)