Diskussion:Steyrtalbahn 1–6

Dieser Artikel wurde aus kkStB U ausgegliedert. Hier die History und Autorenliste des Ursprungsartikels bis zur Ausgliederung:

(Aktuell) (Vorherige) 12:57, 5. Nov. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (Abschnitt nach Steyrtalbahn 1–6 übertragen) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 11:38, 5. Nov. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) (Ausgliederung der Steyrtalloks nach Steyrtalbahn 1-6) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 16:40, 1. Nov. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) (1. Überarbeitung) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:24, 28. Okt. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) K (katsort) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 16:43, 27. Okt. 2006 Rainerhaufe (Diskussion | Beiträge) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 06:44, 25. Sep. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (erg) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 06:36, 25. Sep. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (Infobox eingebaut) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:26, 24. Sep. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:12, 24. Sep. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (link) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 18:41, 24. Sep. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (Text gestrafft und auf das Wesentliche reduziert) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 16:04, 3. Sep. 2006 Liesel (Diskussion | Beiträge) (→Die Reihe U in der Tschechoslowakei - kurz was zur DR-Lok) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:12, 4. Aug. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:15, 15. Jul. 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (→Die Reihe U - tippo) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 20:45, 15. Jul. 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (U in den Nachfolgestaaten der Donaumonarchie) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 22:04, 8. Jul. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (Die Reihe U in Italien) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 19:41, 5. Jul. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (neu: Die Reihe U in Polen) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 17:58, 3. Jul. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (links ergänzt) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 17:21, 26. Jun. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (→Die Reihe U in der Tschechoslowakei) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 14:25, 26. Jun. 2006 Rainerhaufe (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 06:30, 13. Jun. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (→Die Reihe U in der Tschechoslowakei) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:05, 12. Jun. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (erg.) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 22:14, 12. Jun. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (erg.) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 06:18, 1. Jun. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:06, 31. Mai 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 22:57, 31. Mai 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (hist. Fotos) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 07:30, 26. Mai 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) K (→Weiterentwicklungen) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 15:44, 22. Apr. 2006 84.168.87.223 (Diskussion) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 06:29, 6. Apr. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:51, 3. Apr. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:31, 3. Apr. 2006 Liesel (Diskussion | Beiträge) K (- ÖBB 298 wurde nach KkStB U verschoben: Namenskonvention) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:08, 3. Apr. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (- KkStb U wurde nach ÖBB 298 verschoben) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:06, 3. Apr. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 20:52, 3. Apr. 2006 Rolf-Dresden (Diskussion | Beiträge) K (- ÖBB 298 wurde nach KkStb U verschoben: Namenskonvention Triebfahrzeuge) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 15:26, 7. Mär. 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 15:25, 7. Mär. 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 22:48, 3. Mär. 2006 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (→Weiterentwicklungen - 398.01) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 22:04, 8. Feb. 2006 Ska13351 (Diskussion | Beiträge) K (Linkfix) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:59, 15. Jan. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) K (Naviliste neu) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:19, 15. Jan. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) K (Naviliste neu) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 10:21, 12. Jan. 2006 Blieb (Diskussion | Beiträge) K (Sortierung) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:19, 1. Jan. 2006 Schlurcher (Diskussion | Beiträge) K ({{prettytable-R}} width="310") (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 22:35, 10. Dez. 2005 84.163.197.29 (Diskussion) (→Weiterentwicklungen - linkfix) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 15:21, 18. Nov. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) K (→Der Vorläufer: Die Steyrtalbahnlok) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:22, 17. Aug. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Kat.) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:51, 16. Aug. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 21:48, 16. Aug. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Navileiste) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 11:38, 16. Aug. 2005 194.48.128.75 (Diskussion) (Kat.) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 11:36, 16. Aug. 2005 194.48.128.75 (Diskussion) (Kat.) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 18:04, 15. Jul. 2005 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 18:04, 15. Jul. 2005 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 13:46, 15. Jul. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Kat.) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 16:23, 30. Jun. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Korr. Link ÖBB 498) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 07:34, 29. Jun. 2005 Filzstift (Diskussion | Beiträge) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 14:22, 27. Jun. 2005 84.168.251.136 (Diskussion) (→Weiterentwicklungen) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 16:54, 15. Jun. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 15:37, 5. Jun. 2005 ¡0-8-15! (Diskussion | Beiträge) K (+navi) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 08:47, 16. Apr. 2005 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 23:06, 15. Apr. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 12:20, 2. Mär. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (K) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 11:08, 22. Jan. 2005 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 11:07, 22. Jan. 2005 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 11:03, 22. Jan. 2005 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks - Kat korr) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 20:06, 2. Jan. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (K) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 15:50, 2. Jan. 2005 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Tabelle) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 14:12, 24. Dez. 2004 MarkusHagenlocher (Diskussion | Beiträge) K (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 13:54, 24. Dez. 2004 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Bilder, Literatur) (rückgängig)

(Aktuell) (Vorherige) 01:04, 24. Dez. 2004 Herbert Ortner (Diskussion | Beiträge) (Artikel angelegt)

Tabelle mit den Daten der Loks mit kurzer Rauchkammer

Nachdem die techn. Daten der beiden Ausführungen doch deutlich unterschiedlich sind, habe ich eine zweite Lok-Tabelle angelegt. Allerdings sorgt diese dafür, dass die Bilder im Textfluss erst unterhalb angezeigt werden... Als Notlösung habe ich die zweite Tabelle vorerst ans Ende verschoben, was aber natürlich dann bei schmalen Bildschirmen wieder für eine ungünstige Darstellung sorgt. Mit ein paar html-Steuercodes habe ich schon experimentiert, allerdings nicht erfolgreich - kennt da jemand eine Möglichkeit?

Ein eigener Artikel erscheint eigentlich nicht gerechtfertigt - alle techn. Daten in eine Tabelle zu stopfen mit entsprechend vielen Anmerkungen macht es aber auch kaum übersichtlicher... --Hattori 15 (Diskussion) 08:01, 2. Feb. 2024 (CET)