Diskussion:Straßenbahn Ennepe

Korrekturen

Zum Zeitpunkt, ab wann denn wo Anschluß zur Barmer Straßenbahn existierte, habe ich folgende Angaben:

Reimann, Wuppertaler Bahnen,

Höltge, Bd.3 (Westfalen), Abschnitt zur Strab EN und

Höltge, Bd. 5 (Bergisches Land), Abschnitt Barmer Strab.:

Am 18. Januar 1907 Schwelmer Strecke der Barmer Strab bis nach Milspe ausgedehnt. Dort Anschluß durch EN Strab ab 24. Feb. 1907.

Hier bzw. hier (beide Artikel sind identisch!) steht zu lesen: "Am 18. Januar 1907 wurde die Strecke um 3,3 Kilometer von Schwelm nach Milspe verlängert. Wenige Tage später, am 24. Februar, folgte die Verlängerung nach Ennepetal, wo sie an die Straßenbahngesellschaft Ennepetal Anschluss erhielt."

Ich halte letzteres für nicht zutreffend, (außerdem gabs Ennepetal als solches damals noch nicht), habs auch dort korrigiert. Hier ebenso (war 27. Dezember 1907).

Links zu Tramtrack rausgenommen: gehört zu Kleinbahn Haspe–Voerde–Breckerfeld.-- kallewirsch 16:24, 21. Mär. 2010 (CET)

Wo ist dieses "Ennepe" ?

Die Ennepe ist ein linker Zufluss der Ruhr. Einen Ort dieses Namens gibt es nicht. Daher wäre eine andere Bezeichnung zu erwägen ?! hasselklaus195.140.123.22 15:52, 3. Dez. 2014 (CET)

Die Ennepe ist ein Zufluss der Volme! Nachdem sie in Hagen in die Volme gemündet ist, fließt die Volme kurz darauf in die Ruhr! Siehe Landkarten/Stadtpläne der Gegend bzw. OpenTopo, OSM, Google Maps u.a. im Internet. --Fünfzigtöchter (Diskussion) 22:20, 21. Mai 2021 (CEST)

Anzahl der Fahrzeuge?

Im Kapitel "Neue Gesellschaft" steht von 11 Triebwagen plus 7-11 Beiwagen, während unter "Fahrzeuge" steht, dass 22 Trieb- und 11 Beiwagen vorhanden waren, was die angegebene Wagenliste möglicherweise belegt. Allerdings findet sich unter "Statistik" dann wieder nur die Angabe von 11 Tw für die Jahre 1937 und später, in denen angeblich aber 22 Tw zur Verfügung standen. Leider gibt es keine angegebene Quelle, die eine von beiden (oder eine dritte) Angabe belegt. --Anna Catarina (Diskussion) 15:57, 2. Jun. 2024 (CEST)