Diskussion:TDR-Baureihe 460
Info: Alte Diskussionen befinden sich auf der Diskussionsseite vor der Auslagerung.
Falsches Lemma
BearbeitenWieso trägt der Artikel die Bezeichnung DB-Baureihe, wenn selbige mit den Fahrzeugen nichts am Hut hat? --Platte ∪∩∨∃∪ 11:19, 26. Sep. 2015 (CEST)
- Habe ich mich auch gerade gefragt. --Wdd (Diskussion) 14:13, 20. Nov. 2015 (CET)
- Also, die abgebildeten Züge sind nach DB-Baureihenschema beschriftet. Ich halte das durchaus für sinnvoll. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 23:40, 20. Nov. 2015 (CET)
- Es gibt viele private Eisenbahnverkehrsunternehmen, die (der Einfachheit halber) das bewährte Baureihenschema der Deutschen (Bundes-)Bahn übernommen haben. Dessen ungeachtet ist es einfach keine DB-Baureihe, wenn die DB diese Baureihe niemals in den eigenen Reihen hatte! a×pdeHallo! 08:41, 21. Nov. 2015 (CET)
- @Axpde: Dann mache einen besseren Vorschlag. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 16:31, 21. Nov. 2015 (CET)
- Analog zu den Briten z. B. "Deutsche Baureihe 460" oder TransRegio-Baureihe 460 oder einfach Siemens Desiro ML 2.
- Jetzt haben wir erstmals den Fall wo es neben der Fahrzeugregister-Nr. keine separate Fahrzeugnummer gibt. [1] Liesel 11:08, 24. Nov. 2015 (CET)
- Weder Mittelrheinbahn noch Transregio nutzen auf ihren Webseiten die Bezeichnung "Baureihe 460".
- Ich hatte ja schon früher mal überlegt, ob wir nicht auch entsprechende Weiterleitungen nach dem FZR anlegen müssen. Da würde der Artikel jetzt ganz gut reinpassen. Liesel 11:58, 24. Nov. 2015 (CET)
- @Axpde: Dann mache einen besseren Vorschlag. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 16:31, 21. Nov. 2015 (CET)
- Es gibt viele private Eisenbahnverkehrsunternehmen, die (der Einfachheit halber) das bewährte Baureihenschema der Deutschen (Bundes-)Bahn übernommen haben. Dessen ungeachtet ist es einfach keine DB-Baureihe, wenn die DB diese Baureihe niemals in den eigenen Reihen hatte! a×pdeHallo! 08:41, 21. Nov. 2015 (CET)
- Also, die abgebildeten Züge sind nach DB-Baureihenschema beschriftet. Ich halte das durchaus für sinnvoll. --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 23:40, 20. Nov. 2015 (CET)
- Gibt's für TransRegio eine offizielle Abkürzung?
TR vielleicht? Dann ginge TR-Baureihe 460.Alternativ ginge auch FZR-Baureihe 460 ... a×pdeHallo! 20:11, 24. Nov. 2015 (CET)- Wobei wir bei den FZR-Nummern auch den Bauartcode berücksichtigen müssen. Da es die Baureihenbezeichnung für verschiedene Bauarten (Triebwagen, Lokomotive) geben kann. Also entweder FZR-Baureihe 94 0460 oder bei Berücksichtigung des Ländercodes FZR-Baureihe 94 80 0460. Die VKM der ERA ist TDR. Liesel 08:06, 25. Nov. 2015 (CET)
- Dann eben TDR-Baureihe 460! a×pdeHallo! 09:25, 25. Nov. 2015 (CET)
- Na dann. Liesel 10:00, 25. Nov. 2015 (CET)
- Dann eben TDR-Baureihe 460! a×pdeHallo! 09:25, 25. Nov. 2015 (CET)
- Wobei wir bei den FZR-Nummern auch den Bauartcode berücksichtigen müssen. Da es die Baureihenbezeichnung für verschiedene Bauarten (Triebwagen, Lokomotive) geben kann. Also entweder FZR-Baureihe 94 0460 oder bei Berücksichtigung des Ländercodes FZR-Baureihe 94 80 0460. Die VKM der ERA ist TDR. Liesel 08:06, 25. Nov. 2015 (CET)
ODEG-Züge gehören (wohl) nicht hier hin
BearbeitenGuten Abend, nun gibt es die ersten Sichtungsbilder des ersten ODEG-eigenen Treibzuges: Sichtung DSO. Diese stammen ja aus dem ÖBB-Rahmenvertrag. Wie dort erkennbar ist, laufen sie wie die gemieteten cityjets unter der Halterkennung A-ODEG und gehören der österreichischen Baureihe 4746 (Mittelwagen = 7046) an. Folglich gehören die Fahrzeuge in jenen Artikel und nicht hier her.
Ein weiterer Korrekturwunsch: Dass die Triebzüge bei der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern in Betrieb gehen, halte ich für ein Gerücht. Besser wäre es, statt der eurailpress-Meldung die Siemens-Pressemitteilung als Quelle zu nutzen. Die VMV hat leiderlich die Notvergabe vorgenommen. Die Züge gehören Alpha Trains und sind von der ODEG geleast. Grüße --Nordlicht8 ?♞ 22:52, 8. Feb. 2020 (CET)
- Ist nun angepasst. --Nordlicht8 ?♞ 00:32, 23. Feb. 2020 (CET)