Diskussion:Tabaktrafik

Post

...durch die Schließung von Postfilialen scheint allerdings unabhängig vom Briefmarkenverkauf eine zunehmende Anzahl von Trafiken eine angeschlossene Postagentur zu betreiben... -- Tabalooga 15:08, 18. Aug. 2010 (CEST)

Kritik

Eine Kritiksektion fehlt. (nicht signierter Beitrag von 93.134.152.56 (Diskussion) 12:14, 3. Jan. 2011 (CET))

Was sollte denn dort stehen? --NeoUrfahraner 17:33, 3. Jan. 2011 (CET)

na zum Beispiel das Adolf Hitler in Trafiken eingekauft hat, und zwar verbotene antisemitische Schriften (Ostara-Hefte), wurde bei Guido Knopp aufgedeckt. 93.219.154.113 16:52, 18. Jul. 2014 (CEST)

Ist halt die Frage, wie relevant das ist. Ich behaupte mal, es gibt keine Branche, in der nicht vereinzelte schwarze Schafe illegale Produkte verkaufen. Wenn diese Schriften nicht in großem ausmaß verkauft wurden, ist es m.E. nicht relevant. --MrBurns (Diskussion) 02:13, 30. Nov. 2014 (CET)

Würde dem Artikel aber auch nicht schaden. Bzw. wäre ein kleiner Akzent.--Valtin Dries (Diskussion) 10:51, 16. Dez. 2018 (CET)

AH und Guido Knoop sind nicht gerade tolle Quellen. M.E. ist das schmeckerchen auch nicht relevant.--Ulf 12:25, 22. Apr. 2020 (CEST)

Inwiefern ist Guido Knopp keine tolle Quelle und was genau soll eine tolle Quelle denn sein? --_{bleibt gesund} Label5 _{(Meckerstube)} 07:15, 17. Jul. 2020 (CEST)

Gebietsschutz noch relevant?

Ist der Gebietsschutz tatsächlich noch vorhanden, oder ist das nur ein Relikt aus dem Gesetz, das auf einen nicht mehr vorhandenen Gebietsschutz verweist? Ich dachte, Gebietssschutz verstößt gegen EU-Recht (wegen Wettbewerbsverzerrung). --MrBurns (Diskussion) 23:37, 6. Jun. 2012 (CEST)

Das ganze Konstrukt verstößt gegen die reine EU-Lehre. --Eingangskontrolle (Diskussion) 21:57, 21. Aug. 2012 (CEST)

Das ist aber ziemlich sicher noch so, daß die Zahl der Trafiken gesetzlich begrenzt ist - ohne daß da jetzt Entfernungs-Meterangaben im Gesetz stünden, aber es gibt eine Anzahl von "Planstellen" im Bezirk, ähnlich wie bei Notaren oder Apotheken. An größeren Bahnhöfen gibt's wahrscheinlich auch mehrere (hab's jetzt nicht überprüft). Manchmal sind ja auch zwei Notariate in fußläufiger Entfernung zueinander. EU-rechtlich wird die Begrenzung der Anzahl der Trafiken sicher mit Gesundheitsargumenten begründet (wenn's mehr Trafiken gäbe, würde angeblich dann mehr geraucht - haha. Und außerdem hat es ja eine soziale Komponente als Versorgungsposten für behinderte Menschen (früher bevorzugt Kriegsinvalide). Firmian (Diskussion) 21:50, 21. Mai 2016 (CEST)

Nochmal Gebietsschutz

Falls es den Gebietsschutz noch gibt, dürften die Auflagen aber nicht mehr sehr hohe Anforderungen haben, z.B. im mittelgroßen Einkaufszentrum Lugner City gibts mindestens 2 Trafiken (eine in der Nähe vom Kino/Burger King und eine im Hauptteil, wobei alle Teile in einem zusammenhängenden Gebäudekomplex sind und zwischen den beiden Trafiken sicher nicht viel mehr als 100m Fußmarsch ist) und eine direkt gegenüber vom EKZ in der Gablenzgasse. --MrBurns (Diskussion) 04:43, 23. Dez. 2014 (CET)

Gliederung?

Könnte man den Text nicht ein wenig gliedern - mit entsprechenden Überschriften? Das verlangt man von jedem Schüler.--Valtin Dries (Diskussion) 21:42, 15. Dez. 2018 (CET)

Z. B. könnte man die Wortherkunft ohne Veränderungen & locker ausgliedern.--Valtin Dries (Diskussion) 10:49, 16. Dez. 2018 (CET)

Trafika

Ist zwar bei Namensherkunft erwähnt, dass es die „Trafika“ auch in Tschechien und Slovenien gibt, aber in der Einleitung steht, dass es „in Österreich“ sei. Das ist grad so, als wenn wir was über das „Tram“ schreiben, und dann in der Wortherkunft erwähnen, dass es auch in anderen Ländern ausser der Schweiz Strassenbahnen gibt.--Ulf 12:32, 22. Apr. 2020 (CEST)

Kiosk?

Was ist der Unterschied zum Kiosk? Klingt so ziemlich genauso, vom Namen abgesehen. 80.71.142.166 20:02, 8. Feb. 2024 (CET)