Diskussion:Tarso Marques

Anzahl der Rennen

Also die Statistik von Motorsport-Total ist für uns vollkommen irrelevant, da hier alle Meldungen aufgeführt werden, wir aber die Starts zählen. Das ist ein kleiner, aber feiner Unterschied.

Der strittige GP ist der Deutschland-GP 1997. MST und MM geben Kraftübertragung an. Vermutung: Problem mit der Kraftübertragung = blieb beim Start stehen. Motorsportarchiv gibt an, dass er Antriebsprobleme hat und nicht gestartet ist. Antriebsproblem und Kraftübertragung passt zusammen. Es ist also die Frage, ob er die Einführungsrunde gefahren ist, dann wäre es DNF, ansonsten DNS. Nach Ansicht eines Youtube-Videos kann ich sagen, dass es ein DNF ist. Beim Start sieht man, dass das letzte Auto der (in Fahrtrichtung) linken Reihe stehen bleibt oder "nicht richtig losfährt". Nach der Startaufstellung ist dies das Marques. Im Laufe der Runde wird sein Auto gezeigt, dass irgendwie weggeschoben wurde. Gruß, --Gamma127 19:19, 8. Aug. 2010 (CEST)

Bei Motorsport-Total werden GPs, bei denen der Fahrer im Rennen nicht angetreten ist, mit DNS markiert (siehe z. B. Heikki Kovalainen beim GP Spanien 2010). Insofern sehe ich keine Probleme bei dieser Quelle... -- Chaddy · D – DÜP – 20:37, 8. Aug. 2010 (CEST)

Ja, du hast schon recht, nur man kann nicht einfach alle Meldungen durchzählen, man muss schon aufs Symbol achten. Aber das wichtigste: Es bleibt bei 24 Rennen, da er zur Einführungsrunde gestartet ist. Komisch, dass das Motorsportarchiv das nicht richtig hat. Gruß, --Gamma127 20:57, 8. Aug. 2010 (CEST)

Vor der Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1 steht: Ist er z. B. in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix Rennens aufgenommen hat.

Mir ist aber immer noch unklar was mit "ersten Startversuch" gemeint ist. Die Einführungsrunde allein reicht ja laut diesem Satz nicht. Die Frage ist was mit ersten Startversuch gemeint ist. Dazu kann es eigentlich nur zwei Antwortmöglichkeiten geben: Man steht am Start und kommt nicht weg oder man steht am Start und kommt zumindestens ein paar Meter. LG -- Rick Latimer 12:41, 9. Aug. 2010 (CEST)

Wahrscheinlich gab es unterschiedliche Zählwerke. Heute ist es allerdings so, dass Piloten, die zur Einführungsrunde starten und dann beim eigentlichen Start nicht starten als DNF gewertet werden. Wenns mal wieder ein Beispiel in dieser Saison gibt, werde ich dir (@ Rick Latimer, bzw. möchte es sonst noch wer?) das Dokument mal schicken. In anderen Serien wird das heutzutage auch so gehandhabt. In einer anderen Rennserie gibt es dafür auch ein aktuelles Beispiel, es müsste die GP2 gewesen sein.

Es kann allerdings sein, dass früher anders gezählt wurde, und Piloten als nicht gestartet galten, die zwar die Einführungsrunde gefahren sind, und dann beim Start stehen blieben. Dazu wären die offiziellen Dokumente von Nöten, nur leider sind diese für Nicht-Journalisten spätestens zwei Wochen nach dem Rennen nicht mehr verfügbar.Ich meine so ein Dokument für den Deutschland GP 1997. Der Link wird übrigens bald nicht mehr funktionieren. Gruß, --Gamma127 14:05, 9. Aug. 2010 (CEST)

Wenn Marques schon vor oder während der Einführungsrunde stehen geblieben wäre, hätte es dann nicht als Start gezählt? Er kam ja durch die Einführungsrunde zum Startplatz und dann nicht weg oder, ich konnte das in dem angesprochenen Video nicht so genau sehen?

Was die Grand-Prix-Starts angeht: Spurzem spach ein weiteres Problem auf meiner Disk an. Wenn du dazu näheres weisst kannst du dort deinen Kommentar hinterlassen. LG -- Rick Latimer 15:50, 9. Aug. 2010 (CEST)