Diskussion:Thai-Chinese High-speed Rail Project
Nagelneuer Artikel - irgendwoher kopiert und übersetzt?
BearbeitenEs ist immer schrecklich, wenn bei einem ganz neuen Artikel (der ohne Versionsimport entsteht), Weblinks verwendet werden, die nicht laufen. Siehe EN 4. Man kann dem Ersteller doch zumuten, dass er wenigstens ein einziges Mal auf den den Link klickt und einmal prüft, ob das noch alles geht, wenn schon auf Import verzichtet wird (soll URV sein, wenn man nicht importiert). Und wenn bei den Links steht: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. - dann ist das genauso, nicht mal angeschaut... --Mef.ellingen (Diskussion) 12:50, 2. Mai 2023 (CEST)
Anderes Projekt wird umgesetzt
BearbeitenSeit einigen Jahren wird die Strecke von Bangkok nach Nong Kai in Meterspur modernisiert. Dabei wird der größte Teil der Strecke aufgestanden, und es werden sehr große neue Bahnhöfe errichtet , die nur sinnvoll sind, wenn der Verkehr in Zukunft erheblich ausgeweitet wird, so in Khon Khaen. Beleg für diese Mitteilung bin ich selbst, ich bin in den letzten Jahren verschiedentlich zwischen Bangkok, Ayutthaya, Pak Chong, Khon Khaen und Nong Kai hin- und herbeiführen und habe die Baustellen und Neubauten gesehen. --Lycopithecus (Diskussion) 05:08, 26. Feb. 2024 (CET)
- Es soll natürlich "aufgeständert" heißen. --Lycopithecus (Diskussion) 05:10, 26. Feb. 2024 (CET)