Diskussion:The Lightship Group
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Aveexoo in Abschnitt I oder II?
I oder II?
BearbeitenEs besteht Uneinigkeit, ob das verunfallte Fahrzeug „Spirit of Safety I“ oder „II“ gewesen war. Nach einiger Webrecherche komme ich zu dem Schluß, daß G-TLEL – eben das havarierte Luftschiff – tatsächlich „S. o. S II“ ist. siehe auch z. B. diese Diskussion. --Tondose 11:20, 15. Jun. 2011 (CEST)
- Kann es sein, dass die "Spirit of Europe II" in "Spirit of Safety II" auf Goodyear-Wunsch umgetauft wurde? Selbstverständlich wurde die Zulassung G-TLEL beibehalten. --Maxxl2 - Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte! 12:46, 15. Jun. 2011 (CEST)
- Laut HR http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=36090&key=standard_document_41773619 war es I... -- Aveexoo (Diskussion) 12:21, 5. Mai 2012 (CEST)