Diskussion:ThrustSSC

Zusatz-Informationen

man könnte ja noch folgendes erwähnen: die Thrust ist 16 Meter lang, 4 Meter breit und verfügt über 2 Rolls Royce-Triebwerke mit 106.000 PS Leistung (dummerweise weiß ich nicht mehr ob die Leistung total ist oder je, schätze aber beide zusammen). Die Informationen wurden der Discovery-Dokumentation "Vollgas" entnommen (Regie: Yavar Abbas). Zumindest kanns nicht schaden wenn noch ein bißchen was über das schnellste Auto der Welt dabeisteht, oder? -- Hartmann Schedel 21:48, 3. Jun 2006 (CEST) - Nachtrag: die Budweiser Rocket ist ja nicht unbedingt das gleiche Fahrzeug - auch wenn der Artikel in der englischen Wikipedia steht. Vielleicht sollte man den Link etwas anders bezeichnen - so wie es gerade im Moment ist, ist es ein bißchen irreführend -- Hartmann Schedel 21:52, 3. Jun 2006 (CEST)

Nur kurz zur Leistung: Strahltriebwerke erzeugen Schub und damit eine Kraft, welche man nicht in eine Leistungsangabe umrechnen kann. -- Creepythinman 18:47, 25. Aug 2006 (CEST)

Größeres Bild: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Cd31-0080trg.gif -- 84.63.186.230 03:03, 26. Mär. 2009 (CET)

Hmm? Das selbe wird doch in unserem Artikel verwendet (?) Einfach draufklicken. -- X-'Weinzar 12:07, 26. Mär. 2009 (CET)

Ich habe das Bild inzwischen eingebunden. Die Anmerkung war also korrekt. -- Wiki-Hypo · Disk · Edits 12:12, 26. Mär. 2009 (CET)

Achso okay. Ich war in meiner Beobachtungsliste noch zwischen 3 Uhr und 8 Uhr ;-) Aber da hier keine Erledigt-Meldung stand, ging ich davon aus, das wäre da schon drin gewesen. -- X-'Weinzar 13:10, 26. Mär. 2009 (CET)

1. die schallmauer wurde vorher durchbrochen

2. mph heißt miles per hour, daher ist mp/h falsch

3. 2 turbinen mit ca ja 100.000 kp schub (zusammen also mehr als 200 000 kp schub) - ich weiß nur nicht, wie man das in ps umrechnet (nicht signierter Beitrag von 131.130.98.25 (Diskussion | Beiträge) 10:11, 23. Dez. 2009 (CET))

Ein technisches Detail: Der Wagen rollt gewissermaßen auf den Felgen. ----141.13.170.175 20:40, 28. Apr. 2011 (CEST)

Durchbrechen der Schallmauer

Kann es sein, dass du dich bei der Geschwindigkeitsangabe von 1.227,985 km/h verschrieben hast? Hätte die ThrustSSC die Schallmauer bei dieser Geschwindigkeit durchbrochen hätte die Temperatur in der Black-Rock-Wüste / Nevada nur ca. 16°C betragen und das kann ich mir bei bestem Willen nich vorstellen. Vielleicht kannst du das noch mal prüfen. -- 217.67.37.208 13:53, 4. Jun. 2009 (CEST)

Warum nicht? Eine relativ nahe gelegene Stadt, für die Klimadaten zu finden sind, ist Reno, und da beträgt die mittlere Oktobertemperatur 10,4 °C. -- Amga 16:01, 11. Mär. 2011 (CET)

Was trug sich am 17. Dezember 1979 auf den Bonneville Flats zu? Man weiß es nicht. Im englischsprachigen Artikel zur Budweiser Rakete heißt es allerdings: „The claim of breaking the sound barrier on land was made on December 17, 1979 after a run on Rogers Dry Lake at Edwards AFB“. ----141.13.170.175 20:45, 28. Apr. 2011 (CEST)

Ich frage mich, warum gross drum gerätselt, spekuliert, behauptet und widersprochen wird, ob die Budweiser Rocket 1979 die Schallmauer durchbrochen hat: Bei dem Versuch waren doch sicher massenweise Zuschauer. Den Überschallknall hätte jeder gehört. Martin

Allerdings: um die Budweiser Rocket geht es hier ja nicht, bei Unklarheiten kann solche Einzelheiten hier ganz rauslassen. Der englische Artikel ist diesbezüglich recht wirr: *nach* der Beschreibung der Fahrt auf der Edwards AFB kommt der Satz The first run of the car at Bonneville Salt Flats... usw. Heißt das "Erste Fahrt" *überhaupt*, die auf den Bonneville Flats *vor* Edwards stattfand, oder die erste Fahrt auf den Bonneville Flats *nach* Edwards?! Das wäre beim Artikel über Budweiser Rocket zu klären... -- Amga 21:25, 28. Apr. 2011 (CEST)

Es ist wohl so zu verstehen (jedenfalls nach dem referenzierten Artikel A Review of Chuck Yeager's Letter… von Don Baumea), dass die ersten Versuche auf den Bonneville Flats stattfanden, dann die Feststoffraketen ins Spiel kamen und schließlich der Lauf in Edwards erfolgte. Leider habe ich die Magazin-Artikel („rallye racing“ und „hobby“) von damals nicht aufgehoben, erinnere mich aber an ein von „Wynn's“ gesponsertes Vorgängerfahrzeug. Vielleicht diente jenes für die ersten Versuche. ----141.13.170.175 14:38, 29. Apr. 2011 (CEST)

Kannst es ja ändern. Ich beobachte das hier nur zufällig ;-) -- Amga 12:26, 30. Apr. 2011 (CEST)

Schon passiert. ----141.13.170.175 20:48, 2. Mai 2011 (CEST)

Überschallflug?

Hallo, folgende Reverts finde ich fragwürdig: [1] [2]. Dass ein Auto keinen Überschallflug vorgenommen hat, sollte nachvollziehbar sein. Die Verlinkung von Überschallgeschwindigkeit erscheint mir sinnvoller. Weiterhin bietet es sich auch an, Rekord als schnellstes Landfahrzeug auf Landgeschwindigkeitsrekord zu verlinken, da der Artikel speziell vom Rekord des ThrustSSC handelt. Hat jemand etwas dagegen, wenn ich die Links entsprechend präzisiere? --217.227.73.63 22:25, 18. Jul. 2015 (CEST)

Raketenauto??

Da es mit Strahturbinen betrieben wurde, ist es wohl kaum ein Raketenauto, da es keine Feststoff- oder Flüssigraketen sind, die einmal gezündet einfach abbrennen, sondern Flugzeugturbinen, die an- und abschaltbar sind. Bitte ändern, die Begrifflichkeit ist schlicht falsch!! A. Jüngst