Diskussion:Timor Putra Nasional

Handelt es sich hier wirklich um eine Manufaktur? Kann ich mir nicht vorstellen. --Eρβε 13:21, 1. Aug. 2007 (CEST)

Ja, es sind dort mehr als 15.000 Personen beschäftigt. Täglich verlassen 20 Fahrzeuge das Werk. Nicht so viele wie bei europäischen Herstellern.

Mit einer Jahresproduktion von 175.200 Exemplaren trotzdem sehr groß. --Alexander F.P. Busse 13:32, 1. Aug. 2007 (CEST)

Offensichtlich weißt Du nicht was der Ausdruck Manufaktur bedeutet. ZITAT:" Eine Manufaktur (von lat. manus - Hand, lat. factura - das Machen, die Herstellung) ist ein Betrieb in Übergangsform von Handwerk zu Fabrik ". --Eρβε 13:36, 1. Aug. 2007 (CEST)

Durchaus bin ich mir dessen bewusst. Die Fahrzeuge werden überwiegend in Handarbeit gebaut. Daher sind auch längere Produktionszeiten je Exemplar angesetzt. Die Konzeption der Bauweise ist die selbe wie bei Volvo--Alexander F.P. Busse 13:40, 1. Aug. 2007 (CEST)

Na, wenn Du meinst. An Deiner Rechnung stimmt aber was nicht, bei 20 Autos pro Tag komm ich mit Kopfrechnen max auf 7.800 Fahrzeuge pro Jahr. Und Du solltest dringend an einer Verbesserung Deines Schriftdeutsch arbeiten, weil nicht nur ich bin es müde ständig Korrekturlesen und schreiben zu müßen. Mit freundlichem Gruß --Eρβε 13:48, 1. Aug. 2007 (CEST)

Hatte den falschen Text hineinkopiert. Bin ausversehen auf die Zahlen von Ford Indonesia gestoßen. Habe jetzt das richtige eingesetzt. --Alexander F.P. Busse 13:57, 1. Aug. 2007 (CEST)

Wie ich aus dem englischen Timor-Artikel entnehme wurde die Produktion 1998 eingestellt, vielleicht solltest Du das mal überprüfen. --Eρβε 14:12, 1. Aug. 2007 (CEST)

Die Produktion dieser Modelle sollte eingestellt werden, dass stimmt. Sie sollten durch die neue Modelle ersetzt werden, welche vorher als Konzeptfahrzeuge vorgestellt wurden. Dies war nicht möglich. So läuft die Produktion der Modelle noch bis heute. Daher sind Sie auch immer noch als aktuelle Produkte auf der Internetseite zu finden. --Alexander F.P. Busse 14:16, 1. Aug. 2007 (CEST)

Widersprüche zm en-Wikipedia-Artikel

Ich hab gerade den von mir selbt verlinkten EN-Artikel durchgelesen, und es es gibt wiedersprüche zwischen den Artikeln. In en wird zum Beispiel behaupte, die Autos wären nicht in Indonesien gefertigt worden. Und das die Firma in dieser Form seit 1998 nicht mehr existiert.--A-4-E 14:21, 1. Aug. 2007 (CEST)

Der englische Artikel ist nicht korrekt. Die Produktionhallen der Marke Timor sind in Jakarta. Nach Indonesien importiert wurden diese Fahrzeuge definitiv nicht. Während dieser Zeit hatte Kia diese Modellreihe bei sich in Korea mehrere Male erneuert. Eine andere Produktionsstätte hat es für die baugleiche Kia-Modelle ansonsten nicht gegeben. Dies ist unter anderem auch in der monatlichen U.S.F. International Producer Chronicle Overview nachvollziehbar. Dort ist jeder Konzern mit jeder einzelnen Straße eingezeichnet. Eine Kopie zu V.A.M. habe ich bereits beim entsprechenden Artikel zugeordnet. Ein Fehler meinerseits ist daher ausgeschlossen.

In der aktuellen Ausgabe (5-2007) ist Timor Putra Nasional immer noch eingetragen. Damit ist der englische Artikel falsch. --Alexander F.P. Busse 02:28, 5. Aug. 2007 (CEST)

"Osttimor"-Bezug

Zitat: "Der Name [des Unternehmens] sollte an den Verlust Osttimors erinnern." Für 1991 kann das nicht stimmen, denn damals war Osttimor noch indonesische Provinz (de facto). Die Volksabstimmung über die Unabhängigkeit war erst 1999, drei Jahre später wurde die Republik konstituiert. Es kann natürlich sein, daß der Name des Unternehmens den international umstrittenen indonesischen Anspruch auf Osttimor unterstreichen sollte. Vielleicht findet sich jemand, der hierüber gesicherte Informationen hat. Aber der zitierte Satz ist so auf jeden Fall falsch. --84.181.237.2 15:02, 9. Feb. 2010 (CET)

Richtig: Es kommt von Teknologi Industri Mobil Rakyat (nicht signierter Beitrag von Buttonfreak (Diskussion | Beiträge) 14:56, 16. Feb. 2011 (CET))