Diskussion:Toyota Yaris (XP13)
Letzter Kommentar: vor 6 Monaten von R eddiotos in Abschnitt Außereuropäische-Modelle
Außereuropäische-Modelle
Bearbeiten@Alexander-93: Hallo Alexander, könntest Du bitte erläutern, 1) warum Du die o.g. Fahrzeuge in dieser Zeit (Abschnitt) rausgelöscht hast 2) warum (XP13), wenn es Mini F66 (ohne Klammern) heißt, das sollte man wohl in der WP-Fz.welt einheitlich handhaben. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 16:24, 11. Mai 2024 (CEST)
- Die außereuropäischen Modelle haben nichts wirklich gemeinsam mit der dritten Generation, ähnlich VW Passat (NMS). Die sollten wir erstmal nur beim Toyota Yaris aufführen. Was die Klammern angeht; bei der aktuellen Generation hast du den Klammerzusatz mit dazugenommen, hier nicht. So ist das ja noch weniger zielführend, denn erstmal sollten wir den Yaris einheitlich machen. Wenn überall keine Klammern bevorzugt werden, dann kannst du das gerne bei allen Yaris anpassen.--Alexander-93 (Diskussion) 17:21, 11. Mai 2024 (CEST)
- Ich persönlich wäre für die Klammern, weil man sonst fälschlicherweise meinen könnte, der Typcode gehöre zur Modellbezeichnung wie es bei manch anderen Modellen tatsächlich ist. Oder man lässt die Modellbezeichnung weg, wie es z.B. beim BMW U11 der Fall ist. --R eddiotos (Diskussion) 19:01, 11. Mai 2024 (CEST)
- Na ja, beispielsweise beim Mini F55 oder F56 glaubt doch wohl keiner, dass F55 zur eigentlichen Modellbezeichnung gehört. Aber mit dem Argument können die Klammern erstmal bleiben, auch wenn ich mit so gestalteten Lemmas nicht ganz glücklich bin: unbeschlagene Leser brauchen so (mit und ohne Klammern) die Produktübersichtsseite. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:15, 11. Mai 2024 (CEST)
- Ja, die werden jetzt dann weitergeleitet werden müssen. Umso wichtiger, dass wir dann die Hauptseite übersichtlich gestalten und evtl. auch die Weiterleitungen auf Toyota Yaris überprüfen.--Alexander-93 (Diskussion) 19:39, 11. Mai 2024 (CEST)
- Das ist schließlich die Konsequenz des Auslagerns, zumal es wie oben angeführt bereits bei anderen Baureihen ebenfalls gängige Praxis ist. Was die Klammern angeht @Wikisympathisant: ich schrieb ja, entweder lässt man die Modellbezeichnung weg oder setzt Klammern um Typcodes deutlich abzugrenzen. --R eddiotos (Diskussion) 21:09, 11. Mai 2024 (CEST)
- Ja, die werden jetzt dann weitergeleitet werden müssen. Umso wichtiger, dass wir dann die Hauptseite übersichtlich gestalten und evtl. auch die Weiterleitungen auf Toyota Yaris überprüfen.--Alexander-93 (Diskussion) 19:39, 11. Mai 2024 (CEST)
- Na ja, beispielsweise beim Mini F55 oder F56 glaubt doch wohl keiner, dass F55 zur eigentlichen Modellbezeichnung gehört. Aber mit dem Argument können die Klammern erstmal bleiben, auch wenn ich mit so gestalteten Lemmas nicht ganz glücklich bin: unbeschlagene Leser brauchen so (mit und ohne Klammern) die Produktübersichtsseite. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 19:15, 11. Mai 2024 (CEST)
- Ich persönlich wäre für die Klammern, weil man sonst fälschlicherweise meinen könnte, der Typcode gehöre zur Modellbezeichnung wie es bei manch anderen Modellen tatsächlich ist. Oder man lässt die Modellbezeichnung weg, wie es z.B. beim BMW U11 der Fall ist. --R eddiotos (Diskussion) 19:01, 11. Mai 2024 (CEST)