Diskussion:Tramverein Bern

Links bei den Einzelnachweisen stimmen nicht mehr

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Da der Tramverein Bern eine neue Webseite hat, stimmen die Links der Einzelnachweise nicht mehr.

Die korrekten Links wären folgende:

Website des Tramvereins Bern, VBW Be 4/4 30: http://www.trittbrett.ch/trammverein-bern/schienenfahrzeuge/meterspur-fahrzeuge/vbw-sig-be-4-4-30.php

www.trittbrett.ch VBW-Triebwagen Be 4/4 30, Zitat aus Internetseite: http://www.trittbrett.ch/trammverein-bern/schienenfahrzeuge/meterspur-fahrzeuge/vbw-sig-be-4-4-30.php

www.trittbrett.ch VBW-Triebwagen BDe 4/4 38, Zitat aus Internetseite: http://www.trittbrett.ch/trammverein-bern/schienenfahrzeuge/meterspur-fahrzeuge/vbw-sig-bde-4-4-38.php

--Beechie (Diskussion) 16:00, 16. Mai 2014 (CEST)Beantworten

Werde mich der Sache einmal annehmen. Auch bezüglich der Bereinigung der aktuellen Fahrzeugstandorte. Da scheint auch einiges seit längerem nicht mehr nachgeführt worden zu sein. Bitte aber um etwas Geduld.--Muni 1966 (Diskussion) 11:27, 19. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

Tramverein Bern in finanziellen Schwierigkeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Zusammen, ich habe von Mitgliedern des Tramverein Bern gehört, dass der Tramverein Bern in ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten stecken soll. Seit Jahren, ja Jahrzehnten übernimmt dieser Verein der sich als Tramverein Bern ausgibt, Autobusse und Schienenfahrzeuge, die mit dem Vereinsnahmen nichts zu tun haben. Nun scheinen die Finanzen aus dem Ruder zu laufen. Nachdem der Tramverein vor Jahren "nur" Franken 30´000.- bis 35000.- pro Jahr für die Mietkosten für die Standplätze bezahlen musste, sind es jetzt rund Franken 80´000.- pro Jahr. Die Einnahmen sind aber seit Jahren in etwa gleich geblieben. Trotz Trammuseum, dass dieses Jahr (2015) an gerade einmal 3 Tagen offen haben soll. Mit anderen Worten, der Tramverein Bern schreibt rote Zahlen. Mit den immer gleichen tränendrüsendrückenden Rundschreiben, die seit Jahren erfolglos sind, ist es nicht ausgeschlossen, dass wenn bezüglich der Finanzen in diesen Monaten nicht einschneidende Massnahmen getroffen werden, der Verein möglicherweise Konkurs gehen könnte oder durch ohne Sicherheiten gewährte Dahrlehnen (Kredite) sich möglicherweise massiv überschulden könnte. Zudem soll der Tramverein Bern von Bernmobil der Standort im ehemaligen Tramdepot Burgernziel gekündigt worden sein. Weis jemand mehr davon? Martin--Muni 1966 (Diskussion) 11:19, 19. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

Es steht einer Enzyklopädie nicht an über die finanzielle Situation von Vereinen zu spekulieren, hier müssten schon handfeste Belege her. Alles andere geht schnell Richtung Verleumdung und ist hier nicht erwünscht. Werden hier etwa wieder alte Fehden ausgegraben: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Liste_der_historischen_Fahrzeuge_von_Bernmobil&diff=prev&oldid=44799986 ? Bitte verschont die Wikipedia mit diesem Kindergarten, Danke!

Danke Firobuz für deinen unsignierten Beitrag vom 20, April 2015. Dein Beitrag mit dem entsprechenden Link ist für die Klärung der finanziellen Situation des Tramvereins Bern nicht gerade hilfreich.--Muni 1966 (Diskussion) 18:52, 24. Apr. 2015 (CEST)Beantworten

Wie bereits weiter oben angedeutet, es steht einer Enzyklopädie nicht zu, über die angeblichen Finanzprobleme eines privaten Vereins zu spekulieren. Diesmal mit Signatur, Firobuz (Diskussion) 20:19, 25. Apr. 2015 (CEST)--Beantworten

Manchmal wäre es für den Wikipedianer klug, der es nicht lassen kann in jedem Artikel in dem eine Trolleybus vorkommt seine Duftnote zu hinterlassen, sich über das Netzwerk und nicht über die Glotze zu informiert. Fakt ist, dass der Tramverein im Jahre 2015 einen Verlust von knapp 20 kFr. hatte. Es wären noch wesentlich mehr, wenn nicht ein in der Branche bekannter bedauerlicherweise kleinwüchsiger Herr und Fan von alten Autobussen in verdankender Weise ausserordentlich Geld dem Verein gespendet hätte. Für das Jahr 2016 ist ein Verlust von weiteren 60 kFr. budgetiert. Da ein solcher Verlust den Verein ernsthaft gefährdet, wurde an der Mitglieder-Versammlung vom vergangenen Samstag, den 30. April 2016 endlich beschlossen, mehrere Fahrzeuge die nun wirklich nicht in die Thematik der Begriffe Tramvereins und Bern gehören und es zum Teil auch Duplikate gibt abzugeben sowie sich auf die Region Bern und nicht mehr auf den ganzen Kanton Bern zu konzentrieren. Leider wurde aber auch ein Vereinsmitglied wieder in den Vorstand gewählt, dass in der Vergangenheit verschiedentlich Mitglieder wie auch Dritte vor den Kopf gestossen hatte. Damit ist offen wie die Situation in einem Jahr dann wirklich aussieht. Denn mit diesem neuen (alten) Herr ist es möglicherweise nicht gewährleistet, dass die beschlossenen Massnahmen auch rasch umgesetzt werden. Immerhin ist nun auch der Eigentum eines Bieler Stadttrolleybusses geklärt, der der Tramverein Bern als sein betrachtete und damit verunmöglichte diesen von einem anderen Verein bzw. Gruppierung Museal aufzuarbeiten, die in auch als ihr Eigentum betrachteten. Es lässt auch die Hoffnung zu, dass es im Grossraum Bern, in dem es auch andere Städte gibt die Strassenbahn- und Trolleybusbetriebe hatten beziehungsweise haben, vielleicht auch einmal einen Tramverein gibt (Biel und Thun). Quelle dieses Beitrages sind die Vereinsmitteilungen des Tramvereins Bern und die gegenüber mir mündliche Aussagen eines Vereinsmitgliedes über die vergangene Mitglieder-Versammlung. Hinweis: Es wäre klug, wenn ausgewählte Punkte dieser Mitteilung in den Artikel einfliessen würde. Allenfalls würde ich dies machen. Inklusive Anpassung der Fahrzeuglisten. --Muni 1966 (Diskussion) 17:42, 3. Mai 2016 (CEST)Beantworten

Gründung einer Trägerschaft für die Erhaltung der an der Generalversammlung des Tramverein Bern vom 30. April 2016 beschlossen abzugebenden Fahrzeuge

Interessenten die sich am Erhalt der in dieser Mutation https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Tramverein_Bern&diff=prev&oldid=159001298 erwähnten Fahrzeuge in letzter Minute beteiligen wollen, sollen sich doch bitte beim Tramverein Bern, Postfach, 3001 Bern melden. Je nach Quellenangabe müssten die betroffenen Schienenfahrzeuge Ende Oktober 2016 in Aarberg verlassen.--Muni 1966 (Diskussion) 14:02, 23. Okt. 2016 (CEST)Beantworten

Defekte Weblinks

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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– GiftBot (Diskussion) 22:34, 13. Jan. 2016 (CET)Beantworten

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