Diskussion:Traton

Umbenennung Volkswagen Truck & Bus zu TRATON GROUP

seit dem 30.08.2018 nicht mehr Volkswagen Truck & Bus, sondern TRATON GROUP. bitte "Artikel" Überschrift ändern! Quelle: https://www.volkswagenag.com/de/news/2018/08/TRATON_GROUP.html --109.193.212.251 15:31, 1. Sep. 2018 (CEST)

„Ab heute hat eine der weltweit führenden Gruppen der Transportbranche eine neue Markenidentität: Aus der Volkswagen Truck & Bus AG wird die TRATON AG.“ Das richtige Lemma ist also Traton und nicht Traton Group. -- Robert Weemeyer (Diskussion) 14:37, 6. Sep. 2018 (CEST)

Werbesprech

Braucht es folgenden Abschnitt mit Werbesprech wirklich im Artikel?

"Um die Position hinsichtlich digitaler Innovationen weiter auszubauen, gibt die Traton Group in den nächsten fünf Jahren einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag aus und hat eigens die neue Marke RIO mit einer komplett digitalen DNA gegründet. In Europa sind schon heute über 250.000 vernetzte Lkw von Scania und  MAN unterwegs. Ab 2017 wird jeder neu ausgelieferte Lkw von MAN und Scania online sein. So möchte die Traton Group den digitalen Wandel in der Nutzfahrzeugbranche gestalten. Die Digitalisierung wird die Welt des Gütertransports nach Ansicht von Branchenkennern grundlegend verändern. Es wird demnach in Zukunft nicht mehr darum gehen, Hardware anzubieten, sondern intelligente und saubere Transportlösungen."

Oder kann das weg? -- 2001:16B8:2C36:6500:5DE5:682E:6328:C936 11:02, 5. Mär. 2019 (CET)

Danke für den Hinweis, der gesamte Abschnitt war untragbar. Mit dieser Änderung habe ich hoffentlich die gröbsten Fehler behoben. Ich vermute der gesamte Abschnitt „Unternehmensstrategie“ könnte entbehrlich sein. Aber falls es dargestellt wird, dann natürlich hinreichend neutral. (So neutral es eben geht, da die Unternehmensstrategie nun einmal nur vom Unternehmen stammen kann, ist es immer der POV des Unternehmens.) Wichtig dabei, dass die Aussagen auch als Unternehmensaussagen zu erkennen sind. Das obige Zitat, für das es auch keine Quelle gab, war im übrigen ein Urheberrechtsverstoß, wurde quasi wörtlich von dort übernommen. (Jetzt Einzelnachweis.) Insgesamt halte ich die Aussage zur Vernetzung jedoch für darstellenswürdig. Diese Strategie zur Vernetzung ist immerhin ein durchaus auch kritikwürdiger Punkt. (Nicht jedem mag das gefallen.)--Heavytrader-Gunnar (Diskussion) 15:23, 5. Mär. 2019 (CET)

Kleinaktionäre

Ich finde, dass die Kleinaktionäre von MAN durch Triton "enteignet" wurden , sollte auch erwähnt werden. --2001:16B8:2C87:F000:6DC4:2668:123A:8445 22:12, 23. Mai 2019 (CEST)

Wenn es nur zutreffen würde, dann sollte es das wirklich. Tatsache ist aber: Es gab ein Barabfindungsangebot deutlich über Wert der Aktie. Jeder Kleiaktionär könnte sich 90,29 Euro je MAN-Aktie von Traton zahlen lassen (aktueller Börsenwert bei 67,50 Euro). Über ein Drittel über aktuellem Wert, war Traton bereit zu zahlen, die Annahme war natürlich freiwillig, man konnte annehmen oder die Aktien behalten. Eine Enteignung gab es nicht, die Behauptung ist unsachlich. Beste Grüße!--Heavytrader (Diskussion) 06:55, 24. Mai 2019 (CEST)

Das Barabfindungsangebot wird im Text nicht erwähnt, weshalb die Besitzverhältnisse ungeklärt sind:

1. Zitat: „… gab Volkswagen am 6. Juni 2012 bekannt, dass der Stimmrechtsanteil [an MAN AG] bei 75,03 % liegt.“
2. Zitat: „Volkswagen beantragte am 16. April 2013 die Eintragung der Truck & Bus GmbH in das Handelsregister …“
3. Zitat: „Anfang Juli 2015 beschloss die Gesellschafterversammlung der Truck & Bus die Umbenennung in Volkswagen Truck & Bus … Die Anteile an MAN und Scania wurden in die umbenannte Holding eingebracht.“
4. Zitat: „Im Juni [2018] wurde bekannt, dass Volkswagen Truck & Bus in Traton Group umbenannt wird …“
5. Zitat: „Seit dem 28. Juni 2019 ist die Aktie der Gesellschaft [Traton SE] an der Frankfurter und Stockholmer Börse notiert.“
6. Zitat: „… die bisherige Muttergesellschaft MAN SE wurde am 1. September 2021 auf die Traton SE verschmolzen.“

Wieviel % der Traton SE gehören denn nun zur Volkswagen AG? 217.248.125.215 11:12, 26. Okt. 2023 (CEST)

Aktualisierungsbedarf

Mehrfach wird im Artikel noch Renschler als aktueller CEO bezeichnet. Das Übernahmeangebot für Navistar [1] fehlt. 109.42.0.185 22:01, 10. Sep. 2020 (CEST)

Änderungen

Hallo zusammen,

wir haben gerade einige Aktualisierungen in den Artikel eingefügt. Gern möchten wir darüber hinaus mit Euch folgende drei Dinge besprechen, die wir ohne Rücksprache nicht einfach angehen wollten:

1. Wir könnten uns vorstellen, den Teil zur Unternehmensstrategie zu entfernen. Dieser Textabschnitt erscheint uns für Unternehmensartikel sehr ungewöhnlich. So wie aktuell würde er zudem eine umfassende Überarbeitung bedürfen. Informationen zu unserer Strategie TRATON Way Forward finden sich auf unserer Webseite: https://traton.com/de/unternehmen/strategie.html
2. Der Abschnitt Produktionsstandorte und Beschäftigtenzahl ist ebenfalls stark überholt. Da jeder interessierte Leser die Standorte auch auf unserer Webseite nachschauen kann, würden wir auch hier eine Löschung vorschlagen.
3. Um etwa die Mitarbeiterentwicklung und andere Kennzahlen im Verlauf der Zeit zu zeigen, könnten wir uns vorstellen, eine Tabelle für die vergangenen fünf Geschäftsjahren mit der Umsatz-, Absatz- und Mitarbeiterentwicklung einzufügen – ähnlich wie dies auch bei der SIXT SE der Fall ist. Zum Beispiel so (mit dann noch zu ergänzenden Quellen):

	2023	2022	2021	2020	2019
Konzernumsatz (Mio. Euro)	46.872	40.335	30.620	22.580	26.901
Absatz	338.183	305.485	271.608	190.180	242.219
Mitarbeiter	102.620	100.427	97.235	82.567	83.000

Wir freuen uns sehr über Eure Rückmeldungen hierzu. @Heavytrader-Gunnar, was meinst Du dazu?

Viele Grüße

Eure TRATON Unternehmenskommunikation (Diskussion) 09:20, 20. Jun. 2024 (CEST)

Moin!

Ich schließe mich grundsätzlich an. Zu Punkt 1. und 2. Das ist allgemein sehr wartungsaufwändig und wirkt auf mich auch verzichtbar in der Darstellung hier.

Zu 3.: Tabelle ist in Ordnung, würde ich aber andersrum aufbauen. Wir lesen von links nach rechts, so würde ich auch den Zeitstrahl laufen lassen. Oder? Ist aber kein muss, hat mich nur irritiert.

Beste Grüße! --Heavytrader (Diskussion) 09:00, 10. Jul. 2024 (CEST)

Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Wir haben die Änderungen nun entsprechend im Artikel umgesetzt. Viele Grüße TRATON Unternehmenskommunikation (Diskussion) 16:55, 26. Jul. 2024 (CEST)