Diskussion:Tunnel Berg Bock

Anmerkung

Teile des Artikels wurden aus dem Artikel zum Rennsteigtunnel übernommen, da die konstruktive Gestaltung der benachbarten Tunnel praktisch identisch ist. --Störfix 17:54, 12. Feb 2006 (CET)

Name

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Beitrag vom 12:30, 16. Aug. 2006 84.184.208.145; Leider ohne Quellenangabe
Die "Fehlbenennung" des Autobahntunnels geht auf einen Kartografie-Fehler zurück, der um 1905 entstanden ist. Bei der Aufnahme der Topografischen Karten 1:25.000 (TK 25) des Gebietes, die als Planungsgrundlage für die Landesvermessung fortan dienten, fielen die Blattgrenzen der Topografischen Karten Suhl (Nr. 5330) und Zella-Mehlis (5329) exakt auf den Gipfelpunkt des Glaskopfes. Der Name des Berges wurde auf beiden Karten deshalb vergessen, da wahrscheinlich angenommen wurde, der Name würde auf dem jeweils anderen Blatt erscheinen. Als die Topografischen Karten auf den russischen Blattschnitt umgestellt wurden, lag der Berg jetzt nicht mehr auf dem Rand. Da er die höchste Erhebung im Gebiet darstellt und demnach nicht namenlos stehen durfte, verschoben die Kartenzeichner den Namen des nahegelegenen Bocks weiter östlich an den Glaskopf heran. Auf den heutigen Topografischen Karten TK 25 und TK 10 steht darum Bock am Glaskopf. --Störfix 08:32, 14. Jun. 2008 (CEST)Beantworten

aber hallo

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der Tunnel Berg Bock ist mit 2738 m nach dem Rennsteigtunnel und dem Tunnel Königshainer Berge der drittlängste zweiröhrige Straßentunnel Deutschlands.

Tolle Formulierung. Und stimmt auch gar nicht mehr. Der Neue Elbtunnel ist weltweit einer der längsten vierröhrigen Unterwasserstraßentunnel. Den lässt man einfach weg (4 statt 2). Und den Jagdbergtunnel mit seiner Freigabe am 18. November 2014 hat man einfach verschlafen.--Schwab7000 (Diskussion) 15:21, 19. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

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