Diskussion:Twin City Liner

Für den Diebstahl meines Beitrages über den Twin City Liner brauche ich mich ja wohl nicht entschuldigen. --oldwald4tler 00:30, 2. Jul 2006 (CEST)

Vielleicht mal Wikipedia:Wie_schreibe_ich_gute_Artikel beachten? --Braveheart ^{Welcome to Project Mayhem} 09:57, 2. Jul 2006 (CEST)

Kann mir wer sagen, was da los ist??? --GuentherZ 13:27, 2. Jul 2006 (CEST)

Staatsbesuche

Ich zweifle an, dass noch nie ein österreichisches Staatsoberhaupt auf dem Wasserweg zu einem Staatsbesuch angereist ist. Man bedenke, dass vor dem Bau der Eisenbahnen der Wasserweg häufig der komfortabelste war. Auch in der ersten Republik halte ich es für denkbar, dass ein Bundespräsident mit der DDSG etwa nach Budapest gereist sein könnte. Wer kennt Quellen? --Dieter Zoubek 22:00, 19. Apr. 2009 (CEST)

Im Text steht doch nur das Bundespräsident Fischer das erste Mal per Schiff zu einem Staatsbesuch gereist ist. Das heißt nicht, dass kein anderer Präsident vor ihm per Schiff zu einem Staatsbesucht gefahren ist. --My Friend ^FAQ 22:07, 19. Apr. 2009 (CEST)

Piešťany

Nachdem Piešťany nicht an der Donau, sondern an der nicht schiffbaren Waag liegt, halte ich es für absurd, dass der Twin City Liner dorthin fahren könnte. --Dieter Zoubek 22:00, 19. Apr. 2009 (CEST)

Hallo! Peinlich, aber ich rede mich mal auf den als Referenz 11 genannten Link aus, wo Piešťany als mögliches Ziel genannt wird (1. Absatz). Wie sie das anbetrachts deines Einwands machen wollen, weiß ich nicht. Entweder wissen sie so wie ich nicht, dass man dort nicht hinschippern kann, oder es wird ein Schiff-Bus-Package gemeint. --GuentherZ 19:16, 20. Apr. 2009 (CEST)

Auch wenn der Link echt ist, gehört Piestany trotzdem entfernt, denn Unfug bleibt Unfug. 188.22.164.10 19:18, 15. Jun. 2010 (CEST)

Da ich revertiert habe, hier meine genauere Begründung nachgereicht:

Erstens einmal ist das ein Problem des von mir an anderen Stellen schon mehrfach kritisierte Verhaltens mancher Autorinnen und Autoren für Referenzen nackte Links dem p.t. Publikum hinzuknallen. Nicht nur, dass man damit keine Ahnung hat, worum es hinter dem Link geht (fehlende Linkbeschreibung, als möglichst (kursiv gesetzter) Titel der Seite), oftmals auch aus der Linkadresse nicht zu erkennen ist, wohin einen der Link wirklich führt (hier nicht, hier ist klar, dass es zur Wien Holding geht), so fehlt dann auch - wie hier bei den Ref-Links sowohl das Datum des Erscheinens, als auch das Datum des Seitenabrufs. Siehe WP:EN.

Zum Inhaltlichen:

Wien Holding: Twin City Liner – Die Schiffschnellverbindung von Wien nach Bratislava, 15. November 2007, schreibt: »Derzeit wird intensiv über eine Vertiefung des Angebotes nachgedacht. Geprüft wird unter anderem ein regelmäßiger Dienst nach Budapest. In Diskussion stehen auch andere Projekte: Nämlich eine Schifffahrt zu dem aus der k.u.k-Zeit stammenden und jetzt revitalisierten Kur- und Thermalbad Piestany, das nicht allzu weit weg von Pressburg liegt und immer mehr zu einer slowakischen Wellness-Oase ausgebaut wird.«

Daraus wird dreierlei klar:

1. Beginnend ab November 2007 wurde intensiv nachgedacht.
2. Ob es bei den Überlegungen geblieben oder mehr daraus geworden ist, ist aus der Quelle nicht zu entnehmen. Erinnerlich ist mir nicht, dass bis dato (Juni 2010) irgendwas in die angedachten Möglichkeiten realisiert wurde. Scheint eher nicht der Fall zu sein, davon hätte man etwas gehört oder würde längst der Fahrplan ausgeweitet sein. Also wohl friedlich eingeschlafen die Idee.
3. Da dies eine Meldung der Wien Holding ist, die an dem Projekt Twin City Liner durch mehrere Tochterunternehmen beteiligt ist, werden die schon wissen was sie schreiben. Wenn nun „Piešťany nicht an der Donau, sondern an der nicht schiffbaren Waag liegt“, dann würden die Betreiber, wollten sie das "intensive Nachdenken über die Vertiefung des Angebots" zur Tatsache werden lassen, die Waag gemeinsam mit den zuständigen Behörden für den TCL schiffbar machen. Aus diesem Betrachtungsansatz ist die Meldung des Mutterunternehmens des einen der TCL-Betreiber weder absurd noch Unfug.

Dass das Thema im Artikel unglücklich formuliert ist, ist eine andere Baustelle. Wer mag darf sich gerne an der Verbesserung üben, unter Grundlage der Wien-Holding-Meldung, dass (am 15.11.07 veröffentlicht) »… intensiv über eine Vertiefung des Angebotes nachgedacht […] wird.« bzw. nunmehr, im Juni 2010 wurde.

HTH --Elisabeth 02:19, 16. Jun. 2010 (CEST)