Diskussion:U-Bahnhof Rosa-Luxemburg-Platz
Letzter Kommentar: vor 15 Jahren von Falk2 in Abschnitt Bw
Bw
Bearbeiten1972 errichteten die Berliner Verkehrsbetriebe hinter dem Bahnhof, abgetrennt von den eigentlichen Streckengleisen, eine eingleisige Kehranlage sowie eine Wartungsgrube und ähnliches,
Sicher, dass es die Kehranlage nicht schon vorher gab? Sonst hätte man den Tunnel in diesem Bereich neubauen müssen - und danach sah er zumindest in den Siebzigern nicht aus. --Falk2 23:19, 5. Mär. 2009 (CET)