Diskussion:Volvo 140

"Ein guter Gebrauchter schlägt heute je nach Zustand und Gutachten mit ca. 2.000 bis 10.000 Euro zu Buche."

Ohne hier über Gebühr kritisch sein zu wollen, könnte man doch mittlerweile - angelegt an die neuesten classic data Auswertungen 2014/2015, wonach die Werte z.B. für den Volvo 164 um bis zu 90 % "explodiert" sind - etwas genauer unterscheiden, oder?

Dies als Frage an die Experten, denen für ihre akribische Seitenpflege sehr gedankt wird. (nicht signierter Beitrag von 84.44.141.4 (Diskussion) 16:42, 9. Jun. 2015 (CEST))Beantworten

Volvo 144 E

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Werte Alle, leider findet der in Deutschland ab 1971/72 erhältliche und so (auch am Heck) bezeichnete "144 E" keinerlei Erwähnung, der mit dem elektrischen Einspritzmotor B 20 E ausgerüstet war. Es war der erste Volvo "mit Computer", einer großen schwarzen Kiste, die unter dem Fahrersitz installiert war. In der englischen Wikipedia ist er genannt, sogar mit dem Hinweis "E (Einspritzung)". Vielleicht kennt sich jemand aus und kann diesen Typ noch im Artikel hinzufügen. Danke! --Semut23A (Diskussion) 16:23, 9. Okt. 2016 (CEST)Beantworten

Ächz

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Sicher war es guter Wille, aber einen dermaßen langen Artikel zu verfassen, und das ganze praktisch gar nicht mit Quellen zu belegen, ist grenzwertig. Ich werde den Wust an Infos aber erst mal so stehenlassen. Habe zunächst etwas umstrukturiert. Auch der Abschnitt "aktuelle Lage" ist in der gegenwärtigen Form nicht akzeptabel, da werde ich versuchen das gröbste zu bereinigen. --Max schwalbe (Diskussion) 23:24, 23. Aug. 2021 (CEST)Beantworten

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