Diskussion:Volvo V40 (2012)

Hallo AeroXX,

Nur ein Hinweis: Für den Hinweis auf andere Seiten solltest du eine Vorlage verwenden.

Viel Spaß noch, _• _• _hugarheimur 02:31, 27. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Hallo, woher kommt die Info, dass T4 und T5 mit Automatikgetriebe in Deutschland nicht zu haben sind? Das scheint zu stimmen und ich wüsste gern wie ich an einen T4-Automatic herankomme. --ThomasHoehenleitner (Diskussion) 12:38, 25. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Überflüssiger Weblink

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Seite

Übersicht Motorisierung

ist keine offizielle Volvoseite und enthält den T2-Benzinermotor, der schon einige Zeit vertrieben wird, nicht.

Ich halte den Link für entbehrlich, da die Volvoseite eigentlich alle Infos enthält. --Pm (Diskussion) 11:12, 1. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Volle Zustimmung, er ist auch bereits weg. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 12:51, 1. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Merci --Pm (Diskussion) 17:06, 1. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Getriebe

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Im Artikeltext ist davon die Rede, dass der V40 (2012) mit Schalt- und mit Automatikgetriebe erhältlich ist. Ich nehme an, dass Automatikgetriebe dabei wie üblich im engeren Sinne als konventionelles Automatikgetriebe gemeint ist. In den Datentabellen tauchen dann aber sogenannte Geartronic- und Powershift-Getriebe auf. Zum Geartronic-Getriebe: Es wird überhaupt nicht klar, was das ist. Laut Volvo-Website scheint das ein konventionelles Automatikgetriebe („Geartronic-Automatikgetriebe“) zu sein. Aber was soll der Zusatz Geartronic bedeuten? Wenn das eine technische Besonderheit kennzeichnet, sollte das im Artikel erwähnt werden, wenn das einfach nur ein markenspezifischer Name ohne technische Bedeutung ist, sollte das (weil bei konventionellen Automatikgetrieben unüblich) weggelassen oder nur einmal im Text erwähnt werden. Zum Powershift-Getriebe: Hier wird immerhin durch die Verlinkung klar, dass ein Doppelkupplungsgetriebe gemeint ist. Wenn das zutreffend ist, müsste das aber in den Text im Abschnitt Geschichte aufgenommen werden, weil hier entweder alle oder keine Getriebeart genannt werden sollte. Fazit: Es sollte mal ein Volvo-Kenner diesen Artikel bezüglich der Getriebe überarbeiten. --78.51.61.131 09:58, 2. Sep. 2017 (CEST)Beantworten

Gewicht zu niedrig

Laut der offiziellen Volvoseite, siehe hier. Wiegt der V40 auch schon mal über 1600kg, z.B. 1615 beim D4. Da sind die hier angegeben bis zu 1498kg ziemlich optimistisch.

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