Diskussion:Vučedol-Kultur

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von HJJHolm in Abschnitt Ursprung der Glockenbecherkultur?

Es sollte noch der wichtige Fund der Vučedolska golubica, einer taubenähnlichen, schwarzen Keramikfigur von hohem kulturellem Wert erwähnt werden. --Capriccio 22:56, 14. Feb. 2007 (CET)Beantworten

Defekter Weblink: Geocities eingestellt

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Geocities stellt seinen Dienst am 26. Oktober 2009 ein.

{{Webarchiv|url=http://www.geocities.com/vucedol_culture/|wayback=*}}

Die Webseite wurde in einem Archiv gespeichert. Bitte verlinke gegebenenfalls eine geeignete archivierte Version.

MerlLinkBot 19:50, 17. Okt. 2009

Habe den Link entfernt.--Trockennasenaffe 18:40, 30. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Ursprung der Glockenbecherkultur?

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Ob das man keine Verwechslung mit der Überschrift (Nachfolger)ist. Ich kenne Niemanden, der V als Ursprung des GB-Phänomens sieht. Also die Quellenangeben bitte vollständig und mit Seite. HJJHolm (Diskussion) 17:13, 23. Dez. 2012 (CET)Beantworten

Mit "A. Gallay" bin ich nicht zufrieden. Das ist kein wiki Standard. HJJHolm (Diskussion) 08:05, 7. Jun. 2017 (CEST)Beantworten
Pennt der Beiträger immer noch??? 2003:DD:F41:1040:31A4:657:4686:FDBE 15:19, 23. Feb. 2019 (CET)Beantworten

Vielleicht sollte man das besser streichen 15:24, 7. März 2019

Da nichts mehr kam, habe ich das jetzt gestrichen. Übrigens endet nach neuesten ungarischen Quellen (L. Reményi et al. in A.M. Gibson 2019: 217ff.) die Vucedol-Kultur in Ungarn ca. 2500 vC und wird durch die Somogyvár-Vinkovci-K. ersetzt.HJJHolm (Diskussion) 09:59, 20. Aug. 2023 (CEST)Beantworten

Transport

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"Vierrädrige Wagen, die vermutlich von Ochsen gezogen wurden, sind durch Tonmodelle belegt." Tonmodelle "belegen" noch gar nichts, außer der Kenntnis; soweit ich weiß, gibt es auch nur ein Tonmodell eines Rades (Museum Wien). Wagenmodelle habe ich dort nicht gesehen.HJJHolm (Diskussion) 09:02, 1. Apr. 2017 (CEST)Beantworten

Muss mich jetzt berichtigen. Es gab Wagenmodelle, s. [1] (nicht signierter Beitrag von 2A02:8108:9640:AC3:A9E6:3AB7:40FE:3D5 (Diskussion) 10:15, 18. Mär. 2020 (CET))Beantworten
Die Aussage ist so bei Holm so nicht zu finden. Der einzige Beweis für ein echtes Fuhrwerk ist für Spät-Boleráz (!) durch den berühmten Fund in Stare Gmajne (Slowenien) belegt und auf -3221 ± 162 (2σ) datiert. Außerdem war die ISBN falsch, die ich korrigiert habe. Die seltenen Tonmodelle mit Prätomen weisen ausschließlich auf Rinder als Zugtiere - Pferde wurden ohnehin erst ab dem 2. Jahrtausend eingespannt.HJJHolm (Diskussion) 17:01, 4. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

Die Siedlung Vučedol

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Die Siedlung Vučedol besteht aus verschiedenen Ausgrabungsgebieten bzw. Fundstätten. Einer davon ist der Vučedol Gradac. Deshalb würde ich allgemein von Vučedol sprechen oder die anderen Ausgrabungsgebiete auch hinschreiben (Gradac, Maisfeld Streim, Weinberg Streim, Weinberg Karasović)(siehe: J. Balen, Die Vučedol-Kultur, in: Balen-Letunić, Dubravka; Bader, Tiberius; Stork, Simone. Dreitausend Jahre Vorgeschichte, Meisterwerke der Metallzeit im kontinentalen Kroatien. Sonderausstellung vom 10. September 2008 bis 8. März 2009 im Keltenmuseum Hochdorf, Enz (Eberdingen 2008) 29-43.)

Relative "Chronologie"

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Eine Chronologie ohne Daten ist zumindest heute nicht mehr gerechtfertigt, zumal eingangs 14C-Datierungen erwähnt werden. Nach Reményi et al. in Gibson (2019!) Seite 218 ff. endet Vucedol 2500 v.Chr. - und das sind alles aktuelle ungarische Wissenschaftler. Ich möchte nicht dem Hauptbearbeiter dazwischenfunken, aber etwas mehr Sorgfalt und Aktualität können wir doch wohl erwarten. Danke. 2A02:8108:9640:AC3:859:5433:A1D9:23BF 08:16, 19. Mär. 2020 (CET)Beantworten

  1. Hans J.J.G. Holm: The Earliest Wheel Finds, their Archeology and Indo-European Terminology in Time and Space, and Early Migrations around the Caucasus. Series Minor 43. Budapest: ARCHAEOLINGUA ALAPÍTVÁNY. ISBN 978-615-5766-30-5: (Cw7)