Docklandungsschiff

Als Docklandungsschiff (englisch Dock Landing Ship) wird ein Kriegsschiff bezeichnet, das innerhalb einer amphibischen Marineeinheit operiert und dessen Aufgabe es ist, Amphibienfahrzeuge und deren Besatzungen zu transportieren und gegebenenfalls einzusetzen. Die Schiffsklassifizierungen für Docklandungsschiffe mit Hubschrauberplattform lauten LSD und LPD.

US Navy

USS Fort McHenry (LSD-43)

Einsatz

Die Docklandungsschiffe der United States Navy sind Bestandteil einer Amphibious Ready Group, die aus jeweils einem LHD, einem LPD und einem LSD bestehen. Auf diese drei Schiffe ist eine Marine Expeditionary Unit des United States Marine Corps verteilt.

Die Aufgabe eines Docklandungsschiff ist es, Infanterie und schweres Gerät an einer bestimmten Stelle der Küste abzusetzen. Dies wird hauptsächlich durch LCAC-Luftkissenboote ausgeführt, von denen ein Docklandungsschiff, je nach Klasse, zwei oder vier in einem Welldeck transportieren kann. Das Schiff verfügt außerdem über Reparatur- und Versorgungseinrichtungen für LCACs und konventionelle Landungsfahrzeuge. Die US Navy plant eine neue Klasse von Docklandungsschiffen die auf einer modifizierten Version der San-Antonio-Klasse basieren.

Whidbey-Island-Klasse

Das erste Schiff der Whidbey-Island-Klasse wurde als Nachfolger der älteren Anchorage-Klasse gebaut und am 9. Februar 1985 in Dienst gestellt. Seitdem wurden acht Schiffe dieser Klasse gebaut.

**aktive Schiffe**
Nummer	Name	Jahr	Heimathafen
LSD-41	USS Whidbey Island	1985	Little Creek
LSD-42	USS Germantown	1986	San Diego
LSD-43	USS Fort McHenry	1987	Little Creek
LSD-44	USS Gunston Hall	1989	Little Creek
LSD-45	USS Comstock	1990	San Diego
LSD-46	USS Tortuga	1990	Sasebo
LSD-47	USS Rushmore	1991	San Diego
LSD-48	USS Ashland	1992	Little Creek

Harpers-Ferry-Klasse

Das erste Schiff der Harpers-Ferry-Klasse wurde am 7. Januar 1995 in Dienst gestellt. Schiffe dieser Klasse sind Frachtvarianten der Whidbey-Island-Klasse und können zwei LCACs weniger in ihrem Welldeck transportieren, haben dafür aber eine größere Frachtkapazität an Landfahrzeugen und Ausrüstung.

**aktive Schiffe**
Nummer	Name	Jahr	Heimathafen
LSD-49	Harpers Ferry	1995	Sasebo
LSD-50	Carter Hall	1995	Little Creek
LSD-51	Oak Hill	1996	Little Creek
LSD-52	Pearl Harbor	1998	San Diego

San-Antonio-Klasse

Die Schiffe der San-Antonio-Klasse sind nach Prinzipien der Stealth-Technologie geplant worden, außerdem soll der Komfort für die Besatzung und die Marines gegenüber der bisherigen Flotte erhöht werden. Nach Problemen beim Bau und den damit in Verbindung stehenden Verzögerungen und Kostensteigerungen wurden anfänglich nur elf Schiffe genehmigt, von denen das erste seit 2008 einsatzbereit ist.

Name	Werft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Heimathafen	Status
San Antonio (LPD-17)	Avondale	9. Dezember 2000	12. Juli 2003	14. Januar 2006	Norfolk, Virginia	aktiv
New Orleans (LPD-18)	Avondale	14. Oktober 2002	11. Dezember 2004	10. März 2007	Sasebo, Präfektur Nagasaki	aktiv
Mesa Verde (LPD-19)	Ingalls	25. Februar 2003	19. November 2004	15. Dezember 2007	Norfolk, Virginia	aktiv
Green Bay (LPD-20)	Avondale	11. August 2003	11. August 2006	24. Januar 2009	Sasebo, Präfektur Nagasaki, Japan	aktiv
New York (LPD-21)	Avondale	10. September 2004	19. Dezember 2007	7. November 2009	Mayport, Florida	aktiv
San Diego (LPD-22)	Ingalls	23. Mai 2007	7. Mai 2010	19. Mai 2012	San Diego, Kalifornien	aktiv
Anchorage (LPD-23)	Avondale	24. September 2007	12. Februar 2011	4. Mai 2013	San Diego, Kalifornien	aktiv
Arlington (LPD-24)	Ingalls	26. Mai 2008	23. November 2010	8. Februar 2013	Norfolk, Virginia	aktiv
Somerset (LPD-25)	Avondale	11. Dezember 2009	14. April 2012	1. März 2014	San Diego, Kalifornien	aktiv^[1]
John P. Murtha (LPD-26)	Ingalls	6. Februar 2012	30. Oktober 2014^[2]	8. Oktober 2016	San Diego, Kalifornien	aktiv^[3]
Portland (LPD-27)	Ingalls	2. August 2013	13. Februar 2016^[4]	14. Dezember 2017^[5]	San Diego, Kalifornien	aktiv
Fort Lauderdale (LPD-28)	Ingalls	13. Oktober 2017	28. März 2020	30. Juli 2022^[6]		aktiv
Richard M. McCool Jr. (LPD-29)	Ingalls	12. April 2019	5. Januar 2022			im Bau^[7]

Royal Navy

Einsatz

Die LSD der Royal Navy sind Bestandteil einer Amphibious Task Group (ATG), zu der in aller Regel zusätzlich ein Hubschrauberträger gehört. Ihre Aufgabe ist es, Truppen und schweres Gerät an einer Küste abzusetzen. Dies geschieht hauptsächlich mit konventionellen Landungsbooten. Zusätzlich stehen bei den LSD motorisierte Pontons, die Mexeflotes, zur Verfügung.

Bay-Klasse

Die LSD der Bay-Klasse wurden im Jahr 2000 als Ersatz für die Landungsschiffe der Round-Table-Klasse geordert. Sie sind eine Ergänzung zu den LPD der Albion-Klasse und operieren mit diesen stets im Verband, da sie weder über eigene Kommandoeinrichtungen noch über fest installierte Waffensysteme verfügen. Jedes Schiff bietet regulär Platz für bis zu 356 Soldaten, kurzfristig für bis 850. Zudem können bis zu 24 20-Fuß- oder zwölf 40-Fuß-ISO-Container mit Lebensmitteln oder technischem Gerät an Bord genommen werden. Auf den Fahrzeugdecks können bis zu 150 leichte LKW oder 24 Challenger 2-Panzer transportiert werden.

Jedes LSD kann ein schweres und zwei leichte Landungsboote im Welldeck mitführen. Zusätzlich verfügt jedes LSD über zwei seitlich am Schiff befestigte Mexeflotes. Hierbei handelt es sich um motorisierte Pontons, mit denen sowohl Soldaten und Ausrüstung an Land gebracht werden können, als auch in kurzer Zeit eine provisorische Anlegestelle errichtet werden kann. Das Hubschrauberdeck bietet Platz, um zwei Merlin EH-101 oder CH-47 Chinook gleichzeitig einsetzen und einen dritten abstellen zu können. Die Hubschrauber können an Deck aufgetankt sowie gewartet und repariert werden. Ein fester Hangar ist nicht vorhanden, kann jedoch jederzeit nachgerüstet werden.

Die Royal Australian Navy erwarb 2011 die RFA Largs Bay und benannte sie in HMAS Choules um.

**Schiffe**
Nummer	Name	Jahr	Heimathafen
L3007	RFA Lyme Bay	2007	Marchwood
L3008	RFA Mounts Bay	2006	Marchwood
L3009	RFA Cardigan Bay	2007	Marchwood

Französische Marine

Die Marine Nationale verfügte über zwei LPD der Foudre-Klasse, zwischen 1990 und 1998 in Dienst gestellt worden sind. Sie waren an zahlreichen Einsätzen vor allem an der westafrikanischen Küste (Operation Corymbe) beteiligt.^[8]^[9] Das Typschiff Foudre wurde 2011 an die chilenische Marine verkauft. Das Schwesterschiff Siroco wurde 2015 an die brasilianische Marine verkauft.

Chilenische Marine

Die chilenische Marine verfügt über ein LPD der Foudre-Klasse, welches 2011 von der französischen Marine gekauft wurde.

Nummer	Name	Jahr	Heimathafen
LSDH-91	Sargento Aldea (ex-Foudre)	1990	Talcahuano

Niederländische Marine

Die niederländische Marine verfügt über zwei LPD der Rotterdam-Klasse. Die Schiffe sind gegenwärtig das Rückgrat der amphibischen Kräfte der Niederlande.

Nummer	Name	Jahr	Heimathafen
L800	Zr. Ms. Rotterdam	1998	N.N.
L801	Zr. Ms. Johan de Witt	2007	N.N.

Royal Australian Navy

Die australische Marine verfügt über ein Schiff der Bay-Klasse, die HMAS Choules (L 100), die 2011 von Großbritannien gekauft wurde.

Nummer	Name	Jahr	Heimathafen
L100	HMAS Choules	13. Dezember 2011	N.N.

Siehe auch

Amphibische Kriegsführung

Weblinks

Commons: Docklandungsschiffe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Ingalls-built Amphibious Transport Dock Somerset (LPD 25) Completes Acceptance Trials. 11. Oktober 2013, abgerufen am 13. Oktober 2013 (englisch).
↑ John P Murtha (LPD 26). Naval Vessel Register, abgerufen am 9. März 2021 (englisch).
↑ Navy to Commission Amphibious Transport Dock John P. Murtha. U.S. Department of Defense, 7. Oktober 2016, abgerufen am 8. Oktober 2016 (englisch, Nummer NR-353-16).
↑ Future USS Portland (LPD 27) Launches. United States Navy, 14. Februar 2016, abgerufen am 14. Februar 2016 (englisch).
↑ Portland (LPD 27). Naval Vessel Register, abgerufen am 25. Juli 2016 (englisch).
↑ Navy to Commission Amphibious Transport Dock Ship Fort Lauderdale. Abgerufen am 4. August 2022 (amerikanisches Englisch).
↑ Fabrication Begins on Amphibious Assault Ship Richard M. McCool, Jr. U.S. Navy, 30. Juli 2018, abgerufen am 3. August 2018 (englisch, ID).
↑ Foudre (Memento vom 4. Januar 2015 im Internet Archive) bei netmarine (französisch)
↑ Siroco (Memento vom 1. Juli 2014 im Internet Archive) bei netmarine (französisch)

[1] Ingalls-built Amphibious Transport Dock Somerset (LPD 25) Completes Acceptance Trials. 11. Oktober 2013, abgerufen am 13. Oktober 2013 (englisch).

[NVR_LPD26-2] John P Murtha (LPD 26). Naval Vessel Register, abgerufen am 9. März 2021 (englisch).

[NR-353-16-3] Navy to Commission Amphibious Transport Dock John P. Murtha. U.S. Department of Defense, 7. Oktober 2016, abgerufen am 8. Oktober 2016 (englisch, Nummer NR-353-16).

[4] Future USS Portland (LPD 27) Launches. United States Navy, 14. Februar 2016, abgerufen am 14. Februar 2016 (englisch).

[NVR_LPD27-5] Portland (LPD 27). Naval Vessel Register, abgerufen am 25. Juli 2016 (englisch).

[6] Navy to Commission Amphibious Transport Dock Ship Fort Lauderdale. Abgerufen am 4. August 2022 (amerikanisches Englisch).

[NNS180730-29-7] Fabrication Begins on Amphibious Assault Ship Richard M. McCool, Jr. U.S. Navy, 30. Juli 2018, abgerufen am 3. August 2018 (englisch, ID).

[Foudre-8] Foudre (Memento vom 4. Januar 2015 im Internet Archive) bei netmarine (französisch)

[Siroco-9] Siroco (Memento vom 1. Juli 2014 im Internet Archive) bei netmarine (französisch)

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