Dongfeng Fengxing Joyear U-Tour V9
Der Dongfeng Fengxing Joyear U-Tour V9 ist ein siebensitziger Van des chinesischen Automobilherstellers Dongfeng Liuzhou Motor, die der Dongfeng Motor Corporation angehört. Die Marke des Fahrzeugs ist Dongfeng, die Submarke Fengxing (international auch als Forthing bekannt).
| Dongfeng | |
|---|---|
 Dongfeng Fengxing Joyear U-Tour V9 auf der IAA 2023
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| Fengxing Joyear U-Tour V9 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2024 |
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (113 kW + 150 kW) |
| Länge: | 5230–5251 mm |
| Breite: | 1920 mm |
| Höhe: | 1820 mm |
| Radstand: | 3018 mm |
| Leergewicht: | 2205–2415 kg |
Geschichte
BearbeitenErstmals vorgestellt wurde das Fahrzeug im September 2023 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in München.[1] Seit April 2024 wird es auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft;[2] der Marktstart erfolgte dort im Juni 2024.[3] Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Buick GL8 und der Voyah Dreamer genannt.[4] In China sind Vans im Luxussegment schon immer als Statussymbol beliebt.[5] Ob der Joyear U-Tour V9 auch in Europa angeboten werden soll, ist unklar.[6]
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Heckansicht -
Innenansicht
Technik
BearbeitenDer Wagen ist rund 5,25 Meter lang, 1,92 Meter breit und 1,82 Meter hoch. Zunächst ist der Van ausschließlich als Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 228 kW (310 PS) verfügbar. Es stehen zwei Varianten zur Wahl. Die günstigere hat einen 20,2-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator und eine elektrische Reichweite von 80 km nach WLTP; das Topmodell hat einen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit 34,9 kWh und eine elektrische Reichweite von 160 km nach WLTP. Auf 100 km/h soll der Wagen aus dem Stand in 8,8 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben.[2]
Technische Daten
Bearbeiten| 1.5TD | ||
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 06/2024 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
| Hubraum | 1497 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
113 kW (154 PS) / 5200 | |
| max. Leistung Elektromotor | 150 kW (204 PS) | |
| max. Systemleistung | 228 kW (310 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
230 Nm / 3500–4500 | |
| max. Drehmoment Elektromotor | 310 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | 540 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 1-Gang-Hybridgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,8 s | 9,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (CLTC, kombiniert) |
1,9 l Super | 1,2 l Super |
| Tankinhalt | 60 l | 58 l |
| Energieinhalt Akku | 20,2 kWh | 34,9 kWh |
| Elektrische Reichweite, WLTP | 80 km | 160 km |
| Abgasnorm | China VI | |
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Joel Lischka: Neuer Familien-Van aus China. In: auto-motor-und-sport.de. 7. September 2023, abgerufen am 18. April 2024.
- ↑ a b Zhang Xiaodan: 5月上市 东风风行星海V9预售17.99万起. In: autohome.com.cn. 18. April 2024, abgerufen am 18. April 2024 (chinesisch).
- ↑ Suzan: Dongfeng Forthing Xinghai V9 Officially Launched, Starting at 199,900 Yuan. In: chinapev.com. 3. Juni 2024, abgerufen am 3. Juni 2024 (englisch).
- ↑ Dong Yi Chen: Dongfeng Forthing U-Tour V9 MPV unveiled at IAA Mobility in Munich, available in ICE and PHEV. In: carnewschina.com. 4. September 2023, abgerufen am 18. April 2024 (englisch).
- ↑ Jiri Opletal: Volvo did something very smart with the pricing of the EM90. In: carnewschina.com. 13. November 2023, abgerufen am 18. April 2024 (englisch).
- ↑ Roland Hildebrandt: Von China nach Europa: Vans sind wieder in Mode ... mit Luxus. In: de.motor1.com. 18. Oktober 2023, abgerufen am 18. April 2024.