Dreigurtbrücke
Strebenfachwerkbrücke mit drei Gurten
Eine Dreigurtbrücke ist die Sonderbauform einer Strebenfachwerkbrücke, die insgesamt drei Gurte und drei Tragwerksflächen besitzt. Diese Brückenart wurde von Anton von Rieppel erfunden. Deshalb nennt man sie auch Rieppelbrücke.
In Deutschland gibt es zwei Eisenbahn-Dreigurtbrücken, eine in Düren und eine in Lüdinghausen. Die Dreigurtbrücke in Düren ist zweigleisig, während die in Lüdinghausen nur eingleisig gebaut wurde.[1] Darüber hinaus besteht das gesamte Fahrgerüst der Wuppertaler Schwebebahn aus Rieppelbrücken.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Dortmund-Ems-Kanal Auslöser für Bau der Eisenbahnbrücke. In: Westfälische Nachrichten. 29. Oktober 2007, abgerufen am 12. Januar 2020