Eisenbahnunfall von Ghatnandur
Der Eisenbahnunfall von Ghatnandur war der Auffahrunfall eines Reisezuges auf einen Güterzug am 3. Januar 2003 im Bahnhof Ghatnandur im indischen Bundesstaat Maharashtra. 20 Menschen starben.
Ausgangslage
BearbeitenIm Bahnhof Ghatnandur[1] der South Central Railway stand am frühen Morgen ein Güterzug auf einem Ausweichgleis, den der Schnellzug Secunderabad–Manmad (Zugnummer 7064) auf dem durchgehenden Hauptgleis überholen sollte, um den Bahnhof dabei ohne Halt zu durchfahren.[2][Anm. 1][3]
Unfallhergang
BearbeitenDer Weichensteller versäumte es, die Weiche hinter dem Güterzug wieder auf Richtung Streckengleis umzustellen, zugleich gab der Fahrdienstleiter aber schon die Einfahrt in den Bahnhof für den Schnellzug frei. Der Schnellzug näherte sich dem Bahnhof gegen 1:25 Uhr. Als dessen Lokomotivführer Sekunden vor dem Aufprall die Situation erkannte, leitete er noch eine Schnellbremsung ein, was bereits zum Entgleisen von drei Wagen führte. Durch den Aufprall des Schnellzuges auf den Güterzug stürzte ein Packwagen um und zwei weitere Reisezugwagen wurden zerquetscht.[2]
Folgen
BearbeitenInsgesamt starben 20 Menschen, 16 sofort, 72 weitere wurden verletzt. Fahrdienstleiter und Weichensteller flüchteten. Insgesamt wurden fünf Bahnmitarbeiter vom Dienst suspendiert.[2]
Weblinks
Bearbeiten- Indian train crash kills 18. In: CNN.com/world. 3. Januar 2003 (englisch).
Anmerkungen
Bearbeiten- ↑ Erste Meldungen lauteten umgekehrt: Der Güterzug habe auf dem Streckengleis gestanden und der Schnellzug sollte durch das Überholungsgleis geleitet werden.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Samit Roychoudhury: The Great Indian Railway Atlas. 3. Auflage. Kalkutta 2022, ISBN 978-93-5655936-3, S. 74, 1B (englisch).
- ↑ a b c Ajai Banerji: Major Railway Accidents in India 2000–09. 2011, ISBN 978-81-921876-0-0, S. 41 (englisch).
- ↑ Syed Amin Jafri: Secunderabad-Manmad Express derails, 18 dead, 41 injured. In: rediff.com. 3. Januar 2003, abgerufen am 23. Oktober 2023 (englisch).
Koordinaten: 18° 43′ 13″ N, 76° 33′ 56″ O