Elsaß-Lothringische D 12
Das Fahrzeug der Gattung D 12, war eine Tenderlokomotive der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Sie wurde 1906 mit anderen Typen in der Gattung T 1 zusammengefasst.[1]
| D 12 (Elsaß-Lothringen) | |
|---|---|
| Nummerierung: | 460, ab 1906 2008 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Grafenstaden, Henschel |
| Baujahr(e): | 1880 |
| Ausmusterung: | 1920 |
| Bauart: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Dienstmasse: | 19,2 t |
| Reibungsmasse: | 19,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.020 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 450 mm |
| Kolbenhub: | 275 mm |
| Kesselüberdruck: | 11 bar |
| Rostfläche: | 0,74 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 35,61 m² |
| Bremse: | Hardy-Saugluftbremse |
Beschreibung
BearbeitenDas Fahrzeug war für den Einsatz im Nebendienst vorgesehen. Es verfügte über eine außenliegende Allan-Steuerung und Ramsbottom-Sicherheitsventile. Der Wassertank befand sich im Rahmen, und der Regleraufsatz war auf dem Langkessel angebracht.[1]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Lothar Spielhoff: Länderbahn-Dampflokomotiven. Band 1. Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen. Weltbild, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-819-8, S. 153 (Erstausgabe: Franckh-Kosmos, Stuttgart 1990).