Ab Ende 1842 operierte die Eridano als Teil des sardo-piemontesischen Südamerika-Geschwaders bis 1844 zum Schutz genuesischer Handelsinteressen von Montevideo aus im Südatlantik. Von dort aus begann sie Anfang 1844 eine einjährige Fahrt im Pazifik, wo sie Valparaíso, Callao, die Marquesas, Tahiti und Hawaii anlief. Im Oktober 1844 erreichte sie San Francisco und fuhr dann in südöstlicher Richtung entlang der Küste nach Valparaíso und weiter nach Montevideo zurück, wo sie im März 1845 einlief. Ende Mai 1845 wurde sie dort von der Korvette Aquila abgelöst und kehrte nach Genua zurück. Im Januar 1848 lief die Eridano wiederum nach Südamerika aus, wo sie bis Anfang 1851 blieb. Ab 1852 diente sie vorwiegend als Schulschiff, mit Ausnahme der Zeit des Krimkrieges, in dem sie als Teil eines Marineverbandes im Schwarzen Meer die piemontesischen Truppen auf der Krim unterstützte.
Nach dem Muster der Eridano wurde auch die Brigantine Cristoforo Colombo gebaut. In einigen Fällen werden die beiden Brigantinen als Schwesterschiffe und daher als Schiffsklasse betrachtet, in anderen Fällen nicht.
- Franco Bargoni, Franco Gay, Valerio Manlio Gay: Navi a vela e navi miste italiane. USMM, Rom 2001.
- Alessandro Michelini: Storia della marina militare del cessato regno di Sardegna. Botta, Turin 1863. (S. 110)
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