Die Espresso Livorno war ein 1973 in Dienst gestelltes Fährschiff der italienischen Reederei Trans Tirreno Express. Sie verbrachte ihre gesamte Dienstzeit unter verschiedenen Eignern im Mittelmeer. 1980 erhielt das Schiff den Namen Espresso Grecia, seit 1999 wurde es Grecia unter maltesischer Flagge eingesetzt. 2010 ging die Fähre zum Abbruch ins türkische Aliağa.

Espresso Livorno
Als Espresso Grecia in Korfu, September 1981
Als Espresso Grecia in Korfu, September 1981
Schiffsdaten
Flagge Italien Italien
andere Schiffsnamen

Espresso Grecia (1980–1999)
Grecia (1999–2010)

Schiffstyp Fährschiff
Heimathafen Livorno
Reederei Trans Tirreno Express
Bauwerft Cantieri Naval Luigi Orlando, Livorno
Baunummer 138
Stapellauf 15. Juni 1972
Übernahme 1973
Indienststellung 1973
Außerdienststellung Oktober 2010
Verbleib 2010 in der Türkei abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 125,51 m (Lüa)
Breite 18,52 m
Tiefgang (max.) 5,21 m
Vermessung 4.689 BRT
Maschinenanlage
Maschine 2 × GMT-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 10.298 kW (14.001 PS)
Dienst­geschwindigkeit

21 kn (39 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 2 ×
Transportkapazitäten
laufende Spurmeter 396 m
Zugelassene Passagierzahl 835
Fahrzeugkapazität 195 PKW
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nr. 7224514

Geschichte

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Die Espresso Livorno entstand unter der Baunummer 138 in der Werft der Cantieri Naval Luigi Orlando in Livorno und lief am 15. Juni 1972 vom Stapel. Nach seiner Ablieferung an die Reederei Trans Tirreno Express wurde das Schiff 1973 auf der Strecke von Livorno nach Olbia in Dienst gestellt. Die Espresso Livorno hatte drei baugleiche, jüngere Schwesterschiffe: Espresso Cagliari (1974), Espresso Venezia (1977) und Espresso Ravenna (1978).

1976 wurde die Espresso Livorno an die Reederei Adriatica di Navigazione verchartert und fortan zwischen Venedig und Istanbul eingesetzt. 1980 ging das Schiff in den Besitz der Tirrenia – Compagnia italiana di navigazione über und erhielt den Namen Espresso Grecia, blieb aber weiter unter Charter für Adriatica im Einsatz[1] und verkehrte nun auf der Brindisi-Patras-Strecke.

Nach 19 Dienstjahren auf derselben Route wurde die Espresso Grecia im November 1999 an die griechische Reederei Halkidon Shipping verkauft und ihr Name in Grecia abgekürzt. Unter der Flagge Maltas stand das Schiff ab 2000 zwischen Triest und Durrës im Einsatz.

Am 4. Oktober 2010 wurde die Grecia nach ihrer Außerdienststellung zunächst nach Piräus und zwei Tage später nach Perama überführt, wo sie ein paar Tage auflag.[2] Anschließend ging das Schiff zum Abbruch ins türkische Aliağa, wo sie bereits kurze Zeit später am 13. Oktober 2010 eintraf.[3]

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Commons: IMO 7224514 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Michael Koefoed-Hansen: M/F Grecia. In: The Ferry Site. Abgerufen am 20. Juli 2022.
  2. George Givisis: GRECIA – IMO 7224514. In: shipspotting.com. 16. Juni 2012, abgerufen am 11. November 2023.
  3. Micke Asklander: M/S ESPRESSO LIVORNO. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 20. Juli 2022.