Eurostar-Neo
Satellitenbus für Kommunikationssatelliten
Der Eurostar Neo ist ein Satellitenbus für geostationäre Kommunikationssatelliten. Hergestellt wird er vom Raumfahrtkonzern Airbus Defence and Space.[1]
Technische Daten
BearbeitenDer Satellitenbus wurde 2017 vorgestellt und ist eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells Eurostar 3000e. Er soll in verschiedenen Ausführungen verfügbar sein; mit chemischem, hybridem oder rein elektrischem Antrieb. Des Weiteren soll er bis zu 25 Kilowatt elektrische Leistung generieren können.[2]
Satelliten
BearbeitenBis Mai 2023 wurden acht bzw. neun Satelliten auf Eurostar Neo-Basis bestellt und drei davon gestartet. Hot Bird 13F und 13G waren die ersten beiden Satelliten, die gestartet wurden. Danach folgte am 27. Mai 2023 BADR-8.
Stand der Liste: 29. Mai 2023
| Satellit | Besteller | Bestelljahr | Startdatum (UTC) | Trägerrakete | NSSDC-ID | Startgewicht | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eutelsat Hot Bird 13F |  Eutelsat |
2018 | 15. Oktober 2022 | Falcon 9 Block 5 | 2022-134A | 4500 kg | |
| Eutelsat Hot Bird 13G | Eutelsat |
2018 | 3. November 2022 | Falcon 9 Block 5 | 2022-146A | 4500 kg | |
| Spainsat-NG 1 |  Hisdesat |
2019 | 2024 (geplant) | - |
noch nicht gestartet | ||
| Spainsat-NG 2 | Hisdesat |
2019 | noch unklar | - |
noch nicht gestartet | ||
| BADR-8 |  Arabsat |
2020 | 27. Mai 2023 | Falcon 9 Block 5 | 2023-075A | ~ 4500 kg | |
| Skynet 6A |  UK MoD |
2020 | 2025 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - |
noch nicht gestartet | |
| Thuraya 4 |  Thuraya |
2020 | 2024 (geplant) | Falcon 9 Block 5 | - |
noch nicht gestartet | |
| Thuraya 5 | Thuraya |
noch unklar | - |
optionaler Satellit | |||
| Eutelsat 36D | Eutelsat |
2021 | 2024 (geplant) | - |
~ 5000 kg | noch nicht gestartet |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Airbus Defence and Space: Eurostar-Neo. Abgerufen am 24. November 2022.
- ↑ Eurostar Series | Airbus. 8. Oktober 2021, abgerufen am 24. November 2022 (englisch).