Feldbahn Tryńcza

Die Feldbahn Tryńcza war eine während des Ersten Weltkriegs von den österreichisch-ungarischen Landstreitkräften verlegte und betriebene militärische Feldbahn von Tryńcza nach Sieniawa in Polen.^[1]^[2]

Tryńcza–Sieniawa

Nachschubtransportzug am Feldbahnhof Tryńcza, Mai 1915

Feldküche auf einem Feldbahnwagen im Feldbahnhof Tryńcza

Spurweite:

unbekannt

Legende

		Bahnstrecke Nr. 68 Lublin–Przeworsk
		Feldbahnhof Tryńcza
		Feldbahnhof Sieniawa

Zweck

Die Bahn diente im Mai 1915 bei der Vorbereitung der Schlacht bei Gorlice-Tarnów allem dem Munitionstransport, dem Transport von Nachschub, einschließlich der Feldküchen und Trinkwasserfässer, sowie der Beförderung von Offizieren.

Feldbahn in Tryńcza, Mai 1915
Feldbahnhof Tryńcza, Mai 1915

Betrieb

Die Güterwagen wurden von Pferden gezogen, wofür auf jeden Drehgestell-Güterwagen jeweils ein ungeschälter Baumstamm quer zur Fahrtrichtung gelegt wurde. In Folge der Tarnung, auf die beim Betrieb größter Wert gelegt wurde, blieb der Güterverkehr daher vom Feind meist unbemerkt, was zu taktischen Vorteilen führte. Für den Personentransport standen von Pferden gezogene offene Personenwagen sowie Schienenfahrräder zur Verfügung.

Feldbahn in Tryńcza, Mai 1915
Feldbahnhof Tryńcza, Mai 1915

Einzelnachweise

↑ Österreichisches Staatsarchiv: Feldbahn Tryncza AT-OeStA/KA BS I WK Fronten Galizien, Ref.-Nr. 14465 und 14466–14471.
↑ Feldbahn Tryncza-Sieniawa, 25 Juni 1916 - k. u. k. 4. Armeekommando (Qu. Abt) N°341.

50.15805622.549722Koordinaten: 50° 9′ 29″ N, 22° 32′ 59″ O

[OeStA-1] Österreichisches Staatsarchiv: Feldbahn Tryncza AT-OeStA/KA BS I WK Fronten Galizien, Ref.-Nr. 14465 und 14466–14471.

[2] Feldbahn Tryncza-Sieniawa, 25 Juni 1916 - k. u. k. 4. Armeekommando (Qu. Abt) N°341.

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