Fine-Klasse

Die Fine-Klasse war eine Klasse von zwei 28-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von 1744 bis 1761 in Dienst stand.

Fine-Klasse p1

Schiffsdaten Land Frankreich Frankreich Schiffsart Fregatte Entwurf Pierre Chaillé Bauwerft Werft in Le Havre Bauzeitraum 1744 bis 1744 Stapellauf des Typschiffes 27. Mai 1744 Gebaute Einheiten 2 Dienstzeit 1744 bis 1761

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 38,33 m (Lüa) Breite 10,29 m Tiefgang (max.) 5,2 m Verdrängung 900 t Vermessung 480 tons (bm)   Besatzung 154–228 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 28 Kanonen 24 × 8-Pfünder 4 × 4-Pfünder

Geschichte

Die im französischen Rangsystem zum 5. Rang gehörenden beiden Schiffe der Klasse, wurden von dem Schiffbauer Pierre Chaillé entworfen und unter seiner Bauaufsicht zwischen Februar und August 1744 auf einer Werft in Le Havre gebaut. Sie gehörten zu den ersten Schiffen des auch als Frégate de 8 bezeichneten Typs, bis 1746 zu den Frégate légère gezählt, welche mit der 1741 in Dienst gestellten Médée in der französischen Marine aufkam und in ihrer Konfiguration aus heutiger Sicht als klassische Segelfregatte bzw. „richtige“ Fregatte angesehen wird. Britische Gegenstücke waren die Schiffe der Lyme-Klasse.

Einheiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Fine	Werft in Le Havre	Februar 1744	27. Mai 1744	August 1744	Im Dezember 1745 im Gefecht gegen die britische Milford, beim schottischen Montrose Schiffbruch erlitten
Émeraude		Februar 1744	10. Juni 1744	August 1744	Im September 1757 durch die Royal Navy erbeutet; als Emerald in Dienst und im November 1761 verkauft

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit einem durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 38,33 Metern (Geschützdeck) bzw. 28,26 Meter (Kiel), eine Breite von 10,29 Metern und einen Tiefgang von 5,20 Metern bei einer Vermessung von 480 tons (bm) bzw. Verdrängung von 900 Tonnen. Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den eine Galerie integriert war, die in die seitlich angebrachte Seitengalerie mündete. Diese waren aus Repräsentationsgründen durch zeitspezifische Schnitzereien und Bildhauerarbeiten geschmückt. Die Beplankung war kraweel ausgeführt, das heißt, die Enden der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand.

Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 28 Kanonen.

	Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	24 × 8-Pfünder	–	4 × 4-Pfünder	28 Kanonen (50,91 kg)
1757 (Emerald)	24 × 9-Pfünder	–	4 × 4-Pfünder	28 Kanonen (52,61 kg)

Besatzung

Die Besatzung hatte im Frieden eine Stärke von 158 Mann und im Kriegsfall 228 Mann (4 bis 8 Offiziere und 150 bzw. 220 Unteroffiziere bzw. Mannschaften).

Literatur

• Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2017, ISBN 978-1-4738-9351-1 (englisch). 
• Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail 1714 to 1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2007, ISBN 978-1-84415-700-6 (englisch). 

Weblinks

• Emeraude-Klasse (Fine-Klasse) auf threedecks.org (englisch)