Flexenbahn

Die Flexenbahn ist eine Luftseilbahn (Einseilumlaufbahn) in Stuben am Arlberg (Gemeinde Klösterle) im österreichischen Bundesland Vorarlberg. Die Talstation liegt im Gebiet der Alpe Rauz.

Flexenbahn
Kabine der Flexenbahn Kabine der Flexenbahn
Standort:	Stuben am Arlberg ↔ Zürs Osterreich Österreich
Bauart:	kuppelbare Einseil-Umlaufbahn
Baujahr:	2016
Berg:	Ochsenboden
Talstation:	Alpe Rauz 47.13869110.180027, 1665 m
Höhendifferenz:	562 m
Bergstation:	Ochsenboden 47.15380110.179525, 2227 m (Zürs)
Streckenlänge:	1771 m
Fahrdauer:	6 min
Anzahl der Gondeln:	47 Stk.
Anzahl der Stützen:	12 Stk.
Kapazität:	2400 Pers./Stunde
Hersteller:	Doppelmayr
Betreiber:	Flexenbahn GmbH
Website:	Flexenbahn

Die Flexenbahn verbindet seit 2016 die Talstation auf 1665 m ü. A. mit der Bergstation in 2227 m ü. A. Die Bergstation der Flexenbahn in der Gemeinde Lech, im Ortsteil Zürs, auf dem sogenannten Ochsenboden auf 2227 m ü. A. ist zugleich die Mittelstation der Trittkopfbahn. Die Anlage der Flexenbahn befindet sich je zur Hälfte im Eigentum der Ski Zürs AG und der Stubner Fremdenverkehrs-GmbH und wird von der Flexenbahn GmbH betrieben.^[1]

Name

Der Name der Seilbahn ist von dem hier seit altersher bestehenden Verbindungsweg zwischen dem oberen Lechtal (Warth, Lech und Zürs) mit dem Klostertal bei Stuben, der viele Kehren (Flexen) aufwies, abgeleitet. Der Name Flexen wird in der Region für eine größere Zahl an geographischen Objekten als Namensbestandteil verwendet, z. B.: Flexenkopf, Flexenpass, Flexenspitze, Flexenstraße, Flexenbach oder Flexenmulde.

Technische Daten

Der Neubau der Flexenbahn war Teil einer Gesamtinvestition von 45 Millionen Euro für weitere Verbesserungen und Seilbahnanlagen (Albonabahn II und Trittkopfbahn I und II sowie Umbau Übungshangbahn). Dadurch wurde am Arlberg das größte zusammenhängende Skigebiet in Österreich geschaffen.^[2]

Talstation der Flexenbahn (Mitte), der Albonabahn II (links unten) der Valfagehrbahn (rechts) auf der Alpe Rauz

In die Talstation der Flexenbahn ist ein Komplex mit der Talstation der Valfagehrbahn und der Albonabahn II. Das Zugangsniveau der Flexenbahn befindet sich auf derselben Höhe wie der Einstieg zur bereits bestehenden Valfagehrbahn. Das Zugangsniveau liegt etwa 25 m über dem Niveau der Einstiege der Albonabahn II. Das Talstationsgebäude ist eine zweigeschossig Stahlkonstruktion mit flach geneigten Dächern und einer Rundumverglasung. Im Untergeschoss befindet sich der Fahrbetriebsmittelbahnhof.

Seilbahn

Strecke Flexenbahn

Talstation: Alpe Rauz auf 1665 m
Bergstation (Mittelstation): Zürs auf 2227 m
Eigentümer: Ski Zürs AG und Stubner Fremdenverkehrs-GmbH
Betriebsgesellschaft: Flexenbahn GmbH
Hersteller: Doppelmayr, Wolfurt
Seilbahntyp: 10er - Einseil-Umlaufbahn (MGD)
Ausrichtung der Anlage: weitgehend von Süd (Talstation) nach Nord (Bergstation)
Beförderungskapazität: 2400 Personen/Stunde
Errichtung: Frühjahr 2016
Eröffnung: 2. Dezember 2016
Höhenunterschied: 562 m
Streckenlänge: 1650 m
Horizontale Länge: 1630 m
Anzahl der Stützen: 13 (maximale Stützenhöhe ca. 64 m – Stütze 5)
Größter Bodenabstand: 65 m
Maximale Förderleistung: 2400 Pers/h
Durchschnittliche Fahrzeit: 5 min
Fahrgeschwindigkeit Strecke: 6,0 m/s
Seilhersteller: Fatzer
Spannstation Förderseil: Talstation (hydraulisch regelbar)
Antriebsstation: Bergstation (Mittelstation)
Antriebsart: elektrisch
Betriebsmittel: 47 CWA OMEGA IV-10 SI mit Sitzheizung
Personen pro Betriebsmittel: 10
Garagierung: Unterflur in der Talstation
Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
Saisonzeit: Winterbetrieb^[3]

Station Ochsenboden

Station am Ochsenboden in Zürs

Das oberirdisch zweistöckige Gebäude der Mittelstation in Stahlskelettbauweise steht auf einem Betonsockel und befindet sich auf dem Plateau des sogenannten Ochsenbodens und bildet den Schnittpunkt der Trittkopfbahnen I und II sowie der Flexenbahn. Es liegt auf 2227 m ü. A. Aufgrund der hier zusammenlaufenden drei Seilbahnen hat das Gebäude eine markant geschwungene Y-Form. Die maximale Gebäudehöhe beträgt ca. 11,5 m. Teilweise wurden Photovoltaikmodule in die Fassade integriert. Im Obergeschoß des Gebäudes befindet sich die Bergstation der Flexenbahn und die Zwischenstation der Trittkopfbahn. Das Untergeschoß des Gebäudes beherbergt das Skimuseum Hall Of Fame, in den Unter- bzw. Kellergeschossen sind außerdem die Technik-, Lager- und WC-Räume untergebracht. Die Antriebe aller drei Seilbahnen befinden sich in dieser Mittelstation.

Lawinensprenganlage

Im Bereich Himmeleck wurde eine ferngesteuerte Lawinensprenganlage mit drei Lawinenwächtern errichtet. Die zuvor bestehende Sprengseilbahn wurde abgetragen.

Kritik

Der Neubau der Anlagen Flexenbahn und Trittkopfbahn I und II fand und findet nicht nur positiven Rückfall. Insbesondere wurden die dauerhaften und teilweise irreparablen Eingriffe in die Umwelt kritisiert.^[4] Dies betrifft u. a. auch besonders die Inanspruchnahme von bisher völlig unverbauten und ungenützten Bereichen zum und auf dem Ochsenboden sowie die Verbindung zur Alpe Rauz über die Flexenbahn. Auch im Hinblick auf die Dimensionierung der Mittelstation mit einer großen Dachterrasse wurden Zweifel laut.^[5]

Positiv für die Umwelt wird hervorgehoben, dass durch die Flexenbahn rund 120 Busfahrten weniger pro Tag durch die Flexengalerie zwischen Zürs und der Alpe Rauz notwendig sind und weniger Pkw direkt in die Dörfer fahren. Durch die Flexenbahn sind auch keine neuen Skipisten erforderlich geworden, sondern es ist dies eine Verbindungsanlage.^[6]

Skigebiet

Die Flexenbahn gehört zum Skigebiet Ski Arlberg und liegt an der Landesgrenze der österreichischen Bundesländer Vorarlberg und Tirol. Die Flexenbahn ist das maßgebliche Bindeglied, mit dem das größte zusammenhängende Skigebiet Österreichs verwirklicht werden konnte.^[7]