Flugunfall einer Tupolew Tu-154 der Egyptair bei Kairo 1974

Flugunfall einer Tupolew Tu-154 der Egyptair bei Kairo 1974
	Eine baugleiche Maschine der ägyptischen Cairo Charter and Cargo
Unfall-Zusammenfassung
Unfallart	Kontrollverlust beim Durchstarten
Ort	am Flughafen Kairo-International, Ägypten
Datum	10. Juli 1974
Todesopfer	6
Überlebende	0
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	Tupolew Tu-154
Betreiber	Egyptair
Kennzeichen	SU-AXB
Name	Nefertiti
Abflughafen	Flughafen Kairo-International, ; Ägypten
Zielflughafen	Flughafen Kairo-International, ; Ägypten
Passagiere	0
Besatzung	6
	→ Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Der Flugunfall einer Tupolew Tu-154 der Egyptair bei Kairo 1974 ereignete sich auf einem Trainingsflug der Egyptair am 10. Juli 1974. Kurz nach dem Start vom Flughafen Kairo-International geriet die auf diesem Flug eingesetzte Maschine des Typs Tupolew Tu-154 außer Kontrolle und stürzte zu Boden, wobei die sechs an Bord befindlichen Insassen starben.

Maschine

Bei der betroffenen Maschine handelte es sich um eine 1973 gebaute Tupolew Tu-154, welche die Werknummer 73A048 und die Modellseriennummer 0048 trug. Die Maschine war im staatlichen Flugzeugwerk Nr. 18 in Kuibyschew gebaut worden. Die Maschine wurde am 1. Dezember 1973 an die Egyptair ausgeliefert und von dieser mit dem Luftfahrzeugkennzeichen SU-AXB und dem Taufnamen Nefertiti in Betrieb genommen. Das dreistrahlige Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeug war mit drei Strahltriebwerken des Typs Kusnezow NK-8-2U ausgestattet.

Insassen

Da es sich um einen Trainingsflug handelte, befand sich lediglich eine sechsköpfige Flugbesatzung ab Bord.

Unfallhergang

Mit der Maschine wurde an diesem Tag ein Trainingsflug um den Flughafen Kairo-International durchgeführt. Der Flug dauerte bereits drei Stunden und 14 Minuten, als die Maschine gegen 17:30 Uhr die Landebahn 23 in niedriger Höhe überfliegen und dann durchstarten sollte. Während dieses Manövers verlor der die Maschine steuernde Pilot die Kontrolle über die Tupolew, die dann kurz hinter der Landebahn zu Boden stürzte und in Flammen aufging. Alle sechs Insassen starben dabei.

Ursache

Die Unfalluntersuchung ergab, dass sich der Nickwinkel während des Überfliegens der Landebahn 23 stetig vergrößert hatte, bis es zum Strömungsabriss gekommen war. Aufgrund der geringen Flughöhe sei es nicht möglich gewesen, die Maschine aus diesem abzufangen. Es wurde vermutet, dass der Schwerpunkt der Maschine vor dem Start falsch kalkuliert worden war oder dass sich während des Flugmanövers die Ladung nach hinten verschoben hatte.

Quellen

Unfallbericht Tu-154, SU-AXB, Aviation Safety Network
CRASH OF A TUPOLEV TU-154 IN CAIRO: 6 KILLED, B3A - Bureau of Aircraft Accident Archives
Betriebsgeschichte der Maschine, russianplanes.net
Betriebsgeschichte der Maschine, rzjets.net
Betriebsgeschichte der Maschine, planelogger.com