Die Flying Cloud war ein ehemaliger Passagiersegler. Das Schiff wurde 1935 als Frachtmotorsegler in Nantes gebaut.

Flying Cloud
Die Flying Cloud
Die Flying Cloud
Schiffsdaten
Schiffstyp Stählerner Passagiersegler mit Hilfsmotor
Stapellauf 1935
Verbleib 2009 in Trinidad abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 63,40 m (Lüa)
49,80 m (Lpp)
Breite 9,70 m
Tiefgang (max.) 4,80 m
Verdrängung 452 Tonnen
Vermessung 637 BRZ
 
Besatzung 25
Takelung und Rigg
Takelung Barkentine
Anzahl Masten 3
Anzahl Segel 11
Segelfläche 1090 m²
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselmotor
Propeller 1 × Propeller
Sonstiges
Registrier­nummern IMO-Nummer 5261441

Geschichte

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Das Schiff wurde 1935 als Oiseau des îles auf der Werft Chantiers Dubigeon in Nantes im Auftrag der Compagnie Francaise des Phosphates de l’Oceanie aus Papeete gebaut. 1957 übernahm die Reederei Servicios Marítimos Mexicanos aus Acapulco das Schiff und ließ es zum Motorschiff Tuxtla umbauen.[1] 1968 erwarb Mike Burke, der Gründer der US-amerikanischen Segelkreuzfahrt-Reederei Windjammer Barefoot Cruises aus Florida das Schiff und ließ es zum Chartersegler umbauen. 2002 wurde das Schiff dem Trinidad-Museum gespendet, dieses lehnte die Spende allerdings ab, woraufhin das Schiff in Port of Spain auflag. 2008 erwarb die British Virgin Islands Scuba Organization aus Tortola das Schiff um es als Tauchattraktion zu versenken, gab das Projekt aber im Juni 2009 auf. 2009 wurde das Schiff schließlich zum Abbruch verkauft.[2]

Schiffsbeschreibung

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Die Flying Cloud war etwa 63 Meter lang, 9,7 Meter breit und hatte einen Tiefgang von knapp 5 Metern. Der Rumpf bestand aus genietetem Stahl. Der Motorsegler hatte drei Masten und war als Barkentine getakelt. Die Segelfläche betrug 1090 Quadratmeter. Das Schiff war für den Betrieb mit 25 Mann Besatzung und 78 Passagieren eingerichtet.

Literatur

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  • Otmar Schäuffelen: Die letzten großen Segelschiffe. Verlag Delius Klasing, Bielefeld 1994, ISBN 3-7688-0860-2, S. 62.
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Einzelnachweise

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  1. Eintrag bei histarmar.com
  2. Ship-breaking.com Information bulletins on ship demolition, # 15 - 18 from January 1st to December 31st, 2009 bei robindesbois.org, pdf