Die Fuji LM-1 ist ein leichtes japanisches Verbindungsflugzeug der 1950er-Jahre. Sein Erstflug fand am 6. Juni 1955 statt.

Fuji LM-1
Fuji LM-1
Typ Verbindungsflugzeug
Entwurfsland

Japan Japan

Hersteller Fuji Heavy Industries
Erstflug 6. Juni 1955
Indienststellung 1955
Produktionszeit

1955/56

Stückzahl 27

Konstruktion und Entwicklung

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Fuji Heavy Industries fertigte in den frühen 1950er Jahren das Schulflugzeug Beechcraft T-34 in Lizenz für die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte. 27 LM-1 wurden 1955 und 1956 produziert.[1]

Die LM-1 wurde bei den Japanischen Selbstverteidigungsstreitkräften für Verbindungs- und allgemeine Aufgaben verwendet.[1] Nachdem die LM-1 ausgemustert wurde, kamen mehrere LM-1 auf den amerikanischen Markt und wurden an private Nutzer verkauft.[2]

Versionen

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  • LM-1: Viersitziges Verbindungsflugzeug mit einem Continental-Boxermotor mit 225 PS (168 kW) – 27 gebaut
  • LM-2: stärker motorisierte Version mit einem Lycoming-Boxermotor mit 340 PS (254 kW) – 2 gebaut

Militärische Nutzer

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Japan  Japan
Luftselbstverteidigungsstreitkräfte

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1–4
Länge 7,90 m
Spannweite 9,98 m
Höhe 3,63 m
Flügelfläche 16,50 m²
Flügelstreckung 6,0
Leermasse 1013 kg
max. Startmasse 1531 kg
Reisegeschwindigkeit 253 km/h
Höchstgeschwindigkeit 298 km/h
Dienstgipfelhöhe 5300 m
Steigleistung 11,6 m/s
Reichweite 1556 km
Triebwerk ein Boxermotor Continental O-470
Leistung 168 kW (225 PS)

Literatur

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  • William Green: The Aircraft of the World. Macdonald & Co (Publishers) Ltd., 1956.
  • Rod Simpson: Airlife’s World Aircraft. Airlife Publishing Ltd, 2001, ISBN 1-84037-115-3.
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Commons: Fuji LM-1 Nikko – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Green, 1956, S. 86
  2. Simpson, 2001, S. 246