Gattungsbezirk

Gattungsbezirk war eine Klassifikation von Eisenbahngüterwagen bei der Deutschen Reichsbahn.

Wagen des Gattungsbezirks Trier (Fährbootwagen)

Nachdem die Deutsche Reichsbahn 1920 gegründet worden war, wurden ab 1921 alle Güterwagengattungen mit gleichen oder ähnlichen Verwendungsmöglichkeiten in Gattungsbezirke zusammengefasst. Diese trugen die Namen einer Reichsbahndirektion, später auch anderer Städte. Ab 1922 wurden die Wagen umgezeichnet, 1924 war dies weitgehend abgeschlossen.

Gattungsbezirke der Deutschen Reichsbahn ab 1921

Gattungsbezirke	Gattungszeichen	Wagenart	Bauart	Zeitraum
Altona, später Hamburg	V	Verschlagwagen	L, V, A, G	1922–1937
Augsburg	S	zwei- und dreiachsige Schienenwagen	L, V, A, G	1922–1945
Berlin	Gk	Kühlwagen	L, V, A, G	1922–1945
Breslau	Om	offene Güterwagen	L, V, A, G	1922–1945
Dresden	G und GG	gedeckte großräumige Wagen	L, V, A, G	1922–1945
Elberfeld, später Wuppertal	K	Klappdeckelwagen	L, V, A	1922–1930
Erfurt	X	offene Arbeitswagen	L, V, A, G	1922–1945
Essen	Om	offene Wagen	V, G	1922–1945
Kassel (Cassel)	G	gedeckte Wagen	V, A	1922–1945
Köln	SS	vier- und mehrachsige Schienenwagen (Flachwagen)	L, V, A, G	1922–1945
München	G	gedeckte Wagen	Verbandsbauart	1922–1945
Nürnberg	O	offene Wagen	Verbandsbauart	1922–1945
Regensburg	H	Drehschemelwagen	L, V, A	1922–1945
Stuttgart	R	Rungenwagen	L, V, A, G	1922–1945

Legende:

• L = Länderbahnbauart
• V = Verbandsbauart
• A = Austauschbauart
• G = geschweißte Bauart

Siehe auch

• Zusätzliche Gattungsbezirke ab 1926
• Zusätzliche Gattungsbezirke ab 1935
• Zusätzliche Gattungsbezirke ab 1942