Grigorowitsch I-Z

Grigorowitsch I-Z (russisch Григорович И–Ц) ist die Bezeichnung für ein sowjetisches einmotoriges Jagdflugzeug, das Mitte der 1930er Jahre eingesetzt wurde. Mit ihm wurden die Versuche mit der einschüssigen, rückstoßfreien Kanone von Leonid Wassiljewitsch Kurtschewski, die mit der Tupolew I-4 ihren Anfang genommen hatten, fortgesetzt.

Grigorowitsch I-Z (ZKB-7)
Josef Stalin in der Kabine der I-Z (1931)
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	Sawod Moskau Sawod Charkow
Erstflug	Sommer 1931
Indienststellung	1933
Produktionszeit	1933–1936
Stückzahl	71 + 2 Prototypen

Entwicklung

Dmitri Grigorowitsch orientierte sich bei der Konstruktion an der I-5, die er zusammen mit Nikolai Polikarpow entwickelt hatte. Von ihr übernahm er das Rumpfvorderteil und den Antrieb. Die Kanonen wurden unter den Tragflächen befestigt, ein leichtes Maschinengewehr PW-1 im Rumpf diente für sie als Einschießwaffe.

Es wurden zwei als ZKB-7 (ЦКБ-7) bezeichnete Prototypen gebaut. Der erste absolvierte den Jungfernflug im Sommer 1931 mit Pilot B. L. Bucholz, der zweite im darauffolgenden Jahr mit J. Piontkowski. Sie waren noch mit Jupiter VI von Gnôme-Rhône ausgerüstet, die Serienmaschinen bekamen sowjetische M-22-Lizenzbauten.

Von 1933 bis 1936 erfolgte die Produktion von 71 I-Z, 21 wurden im Flugzeugwerk Moskau und 50 im Flugzeugwerk Charkow gebaut. Sie wurden meist zu Testzwecken verwendet, da sich die DRP-Kanone nicht bewährte und die Flugeigenschaften zu wünschen übrig ließen. Einige Exemplare kamen beim Projekt Sweno zum Einsatz.

Aufbau

Die I-Z war in Tiefdecker-Konfiguration konstruiert, der Rumpf in Ganzmetall-Halbschalenbauweise gehalten. Der Tragflügel bestand aus einem mit Stoff bespannten Metallrahmen und war, ebenso wie das Höhenleitwerk, verstrebt. Die Streben verliefen zum starren Hauptfahrwerk, das eine durchgehende Achse besaß. Am Heck befand sich ein Hecksporn.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	7,65 m
Spannweite	11,50 m
Flügelfläche	19,50 m²
Flügelstreckung	6,8
Rüstmasse	1180 kg
Startmasse	maximal 1648 kg
Antrieb	ein 9-Zylinder-Sternmotor M-22
Leistung	358 kW (487 PS)
Höchstgeschwindigkeit	260 km/h in Bodennähe
Dienstgipfelhöhe	7000 m
Reichweite	600 km
Bewaffnung	zwei 7,62-cm-Kanonen DRP/APK unter den Flügeln ein 7,62-mm-MG PW-1

Literatur

• Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Consolidated PBY–Koolhoven FK 55. Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0, S. 309/310. 

Weblinks

Commons: Grigorowitsch I-Z – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• И–Ц. Abgerufen am 30. August 2020 (russisch, Geschichte, Daten und Fotos). 

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Grigorowitsch