Hägglund XM 72
Die Hägglund XM 72 ist ein Motorrad des schwedischen Herstellers Hägglund & Söner, das von 1973 bis 1977 gebaut und an die schwedischen Streitkräfte ausgeliefert wurde. Ab 1974 wurde eine käufliche Zivilversion angeboten.[1]
Der Prototyp der Hägglund XM 72, für das schwedische Militär, hatte einen Zweitaktmotor von Sachs mit 293 cm³ Hubraum, der über ein automatisches stufenloses Keilriemengetriebe und eine Kardanwelle im einseitigen Schwingenarm das Hinterrad antrieb. Der Rahmen bestand aus einem Stahlblech-Monocoque, die Vorderradführung übernahm eine einarmige geschobene Kurzschwinge. Die Räder waren vorne und hinten gleich und austauschbar. Das Serienmodell der Hägglund hatte eine herkömmliche Teleskopgabel, einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 345 cm³ Hubraum, 76 mm Bohrung und Hub (Hubverhältnis = 1, „quadratische Auslegung“), der von Rotax geliefert wurde. Die Leistung betrug 24 PS (18 kW) bei 5.300/min und ermöglichte dem 135 kg leichten Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.[2]
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Erwin Tragatsch: Alle Motorräder – 1894 bis heute. Motorbuch Verlag Stuttgart 4. Auflage 1985, ISBN 3-87943-410-7, S. 199.
- ↑ Motorrad Katalog 1977, S. 211.