Hammershus (Schiff, 2018)

Dänische RoPax-Fähre

Die Hammershus ist eine RoPax-Fähre der Bornholmslinjen, eines Tochterunternehmens der Reederei Molslinjen. Sie verbindet abwechselnd den Hafen von Rønne auf der Insel Bornholm mit dem Hafen Køge und dem Fährhafen Sassnitz. Benannt ist das Schiff nach der Burgruine Hammershus auf Bornholm, deren Namen zuvor auch schon zwei andere Bornholm-Fähren trugen.

Hammershus
Am Fähranleger in Rønne
Am Fähranleger in Rønne
Schiffsdaten
Flagge Danemark Dänemark
Schiffstyp RoPax-Fähre
Rufzeichen OYPQ2
Heimathafen Rønne
Eigner Molslinjen
Bauwerft Rauma Marine Constructions Oy, Rauma
Baunummer 6001
Kiellegung 4. August 2017
Stapellauf 5. Januar 2018
Übernahme 22. August 2018
Indienststellung 1. September 2018
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 158,0 m (Lüa)
Breite 24,5 m
Tiefgang (max.) 5,7 m
Vermessung 18.554 BRZ, 5.318 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × Wärtsilä Typ W8V31 Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 9.760 kW (13.270 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 3000 tdw
laufende Spurmeter 1500 m
Zugelassene Passagierzahl 720
PaxKabinen 18
Kojen für Passagiere 72
Fahrzeugkapazität 353 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL
Registrier­nummern IMO 9812107

Geschichte

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Nachdem Molslinjen die Neuausschreibung des Verkehrsvertrages für die Bedienung der Fährverbindungen nach Bornholm für den Zeitraum 2018–2028 gewonnen hatte, wurde der Neubau am 1. Juni 2016 bei der Rauma Marine Constructions Oy im finnischen Rauma in Auftrag gegeben. Als Baunummer 6001 wurde das Schiff am 4. August 2017 auf Kiel gelegt und am 5. Januar 2018 vom Stapel gelassen. Die Ablieferung an die Reederei erfolgte am 22. August 2018. Seit dem 1. September 2018 wird die Hammershus auf den Verbindungen nach Bornholm eingesetzt und ersetzt damit die Hammerodde.

Ausstattung

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Die kombinierte Fracht- und Passagierfähre ist besonders für den Betrieb auf der Ostsee entwickelt und für den Allwetter-Transport von Lastkraftwagen, Bussen, Personenkraftwagen und bis zu 720 Passagieren optimiert worden. Angetrieben wird die Hammershus von zwei Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs W8V31, die dem Schiff eine Geschwindigkeit von 18 Knoten ermöglichen.

Decks
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Commons: Hammershus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien